Ford Gallardo Lamborghini Mustang 흥미로운 이야기 슈퍼카
¡Un Lamborghini Gallardo y un Ford Mustang GT500 destrozados en una carrera!
Chema
30 July 2012
1 min. 
Un Lamborghini Gallardo acabó destrozando a un hermoso Ford Mustang GT500 en una carrera estadounidense.
항상 말하는 거지만, 슈퍼카를 자주 운전할 기회가 있다고 해서 그것만으로 레이서가 되는 것은 아니며, 그저 운이 좋은 운전자일 뿐입니다. 왜 이런 얘기를 하는지 궁금하실 텐데, 인터넷을 둘러보다가 Lamborghini Gallardo가 Mustang GT500을 들이받으며 스스로 망가지는 영상을 발견했기 때문입니다.
사고는 콜롬비아 메데진에서 일어났는데, GT500 컵 레이스라고 알려진 대회였으며 GT, 페라리, Lotus, 포르쉐 같은 다른 이국적인 슈퍼카와 더 낮은 등급이나 가격대의 차량들도 함께 참가하고 있었습니다.
아래 영상에서 볼 수 있듯이, 사고의 원인은 뒤쪽 차축의 공력 하중(다운포스) 부족으로 보입니다. 장착된 그 작은 날개로는 엄청나게 높은 속도에서 차량을 노면에 붙잡아 두기에 충분하지 않았던 것 같습니다.
이탈리아 슈퍼카 운전자에게 가장 가혹한 장면은 아마 첫 번째 영상에서 나옵니다. 메인 관람석에 앉은 관객들이 크레인에 의해 견인되는 동안 미국 머슬카와 부딪힌 그를 전혀 용서하지 않는 모습이 보입니다.
http://youtu.be/94iAyNdLyO4
http://vimeo.com/46596933
출처 | Youtube
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esa no fue la causa.. el error fue total del piloto . aparte ferraris?????? solo un 430 y varado, al igual que el auto con mayores prestaciones que habia, el GTR.. yo pague por ver a Godzilla en acción,, pero lamentablemente los organizadores no saben lo que genera el skyline en los que tenemos un mayor conocimiento de automóviles..
jajajaj la ignorancia es atrevida cristian, si supieras de carros sabría q el nuevo GT-R ya no se le dice skyline,a demás vos cuantos super deportivos manejas pues q sabes de quien fue la culpa, o es q sos ingeniero automotriz o fisico???? Yo mas bien creo q sos como la mayoría de mi ciudad q montan en metro y se creen mucho mejor que la mayoría de los pilotos
Pues viejo soy fanàtico de Godzilla.. asì ya no lleve la insignia sky-line ni el R-35.. se sabe q es la continuaciòn de este mìtico coche.. pedazo de ignorante.. almenos vease el documental de dicobery.
o lease su palmares pa que pille todo lo que significa Godzilla.
Me diò mucha rabia no poderlo visto en acciòn.. yo pague por verlo en acciòn y me quede con las ganas… y no se lo del lambo insisto.. culpa total del piloto por no dominarlo.. mas cuando no los estaba exigiendo ni a un 50%
Pues querido autor del artículo, quiero pedir por favor que antes de publicar y decir cualquier cosa primero te informes bien, y como veo que no lo hiciste te comento lo siguiente:
Los pilotos que competían en estos coches, son los pilotos de la categoría profesional en Colombia el TC 2000 y otros invitados del exterior, estuve presente en la competencia y presencie el accidente, la causa oficial del accidente ni siquiera se ve en este video, el día del evento mostraron la cámara de abordo del Mustang donde se apreciaba que en la salida de la curva justo junto a los pianitos había arena lo cual hizo que el Lamborghini perdiera tracción, Te pido de nuevo antes de hablar de que los de abordo solo eran gente con suerte infórmate mejor! La GT 500 Cup es una institución bastante seria donde no dejan subir a cualquiera a sus bólidos.
Totalmente de acuerdo gracias jorge por hablar con sensatez
Hola Jorge,
Gracias por darnos más datos sobre la competición. Pero de todas maneras te recomiento leer bien el artículo antes de proclamar la falta de rigurosidad de un editor. Puesto que dice claramente ” la causa del accidente APUNTA a una falta de carga aerodinámica en el eje trasero”. Vamos es un suposición del editor al ver el vídeo.
Tomamos nota de tus aportes, porque sin duda nos aclaran algo más este desafortunado accidente.
Y por cierto, me ha sorprendido que para ser una competición tan importante como dices ¿sólo hay unas barricas de plástico separando al público de la pista? Parece que el público está en un plano más alto, pero vamos no es lo mejor para la seguridad. Es una simple curiosidad ehh, pero ya que estabas allí igual me puedes contestar.
Saludos!! y gracias por comentar!
Buen día Diego, el objetivo de mi comentario era aclarar la causa del accidente y en especial corregir el mal comentario del autor acerca de que “El tener la posibilidad de conducir habitualmente un superdeportivo no te hace piloto, solamente serás un conductor con suerte”. Ese era mi objetivo. Respecto a la seguridad te aclaro q las barricadas contenian agua como lo regula la FIA, además de una malla de seguridad entre publico y pista, con aun mas seguridad en la zona VIP donde se encontraba la mayor parte del público.
Un abrazo desde Colombia.
Estoy totalmente de acuerdo con Jorge
Respecto a las seguridad, al menos donde yo me encontraba situado como espectador estaba a 1 mt de la pista, y las cantidad de gente que quería ver la carrera hacia que la malla se inclinara. Pienso que se debió instalar mas graderías para apreciar mejor la carrera por que sé de muchos que no lo lograron. Ya que al estar en un terreno plano las personas de atrás de las 2 primeras lineas de espectadores no podían ver nada. Me imagino que no lo hicieron por que en el terreno había árboles, ademas suponía un costo mayor.