Ford Gallardo Lamborghini Mustang Kuriositäten Supersportwagen
Ein Lamborghini Gallardo und ein Ford Mustang GT500 bei einem Rennen zerstört
Chema
30 July 2012
1 min. 
Ein Lamborghini Gallardo zerstört bei einem amerikanischen Rennen einen schönen Ford Mustang GT500.
Ich sage es immer wieder: Nur weil man regelmäßig einen Supersportwagen fahren kann, wird man noch lange kein Rennfahrer, sondern höchstens ein Glückspilz am Steuer. Ihr fragt euch vielleicht, warum ich das sage. Beim Stöbern im Internet habe ich ein Video gefunden, in dem man sieht, wie ein Lamborghini Gallardo sich selbst zerlegt, während er einen Mustang GT500 abräumt.
Der Unfall ereignete sich in Medellín, Kolumbien, bei dem Rennen, das angeblich die GT500-Cup-Formel war, bei der auch andere exotische Supersportwagen antraten, etwa ein Ford GT, Ferraris, Lotus, Porsches und weitere Fahrzeuge niedrigerer Kategorie oder niedrigeren Preises.
Nach dem, was wir im Video unten sehen können, liegt die Ursache des Unfalls offenbar in einem Mangel an Abtrieb an der Hinterachse. Anscheinend reichte der kleine Heckspoiler, den er montiert hatte, nicht aus, um den Wagen bei den extrem hohen Geschwindigkeiten auf die Straße zu drücken.
Das Schlimmste für den Fahrer des italienischen Boliden kommt wohl im ersten Video, wo zu sehen ist, wie die gut situierten Zuschauer auf der Haupttribüne sein Zusammenstoßen mit dem amerikanischen Muscle Car nicht verzeihen, während er von einem Kran abtransportiert wird.
http://youtu.be/94iAyNdLyO4
http://vimeo.com/46596933
Quelle | Youtube
Technische Daten dieses Autos
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esa no fue la causa.. el error fue total del piloto . aparte ferraris?????? solo un 430 y varado, al igual que el auto con mayores prestaciones que habia, el GTR.. yo pague por ver a Godzilla en acción,, pero lamentablemente los organizadores no saben lo que genera el skyline en los que tenemos un mayor conocimiento de automóviles..
jajajaj la ignorancia es atrevida cristian, si supieras de carros sabría q el nuevo GT-R ya no se le dice skyline,a demás vos cuantos super deportivos manejas pues q sabes de quien fue la culpa, o es q sos ingeniero automotriz o fisico???? Yo mas bien creo q sos como la mayoría de mi ciudad q montan en metro y se creen mucho mejor que la mayoría de los pilotos
Pues viejo soy fanàtico de Godzilla.. asì ya no lleve la insignia sky-line ni el R-35.. se sabe q es la continuaciòn de este mìtico coche.. pedazo de ignorante.. almenos vease el documental de dicobery.
o lease su palmares pa que pille todo lo que significa Godzilla.
Me diò mucha rabia no poderlo visto en acciòn.. yo pague por verlo en acciòn y me quede con las ganas… y no se lo del lambo insisto.. culpa total del piloto por no dominarlo.. mas cuando no los estaba exigiendo ni a un 50%
Pues querido autor del artículo, quiero pedir por favor que antes de publicar y decir cualquier cosa primero te informes bien, y como veo que no lo hiciste te comento lo siguiente:
Los pilotos que competían en estos coches, son los pilotos de la categoría profesional en Colombia el TC 2000 y otros invitados del exterior, estuve presente en la competencia y presencie el accidente, la causa oficial del accidente ni siquiera se ve en este video, el día del evento mostraron la cámara de abordo del Mustang donde se apreciaba que en la salida de la curva justo junto a los pianitos había arena lo cual hizo que el Lamborghini perdiera tracción, Te pido de nuevo antes de hablar de que los de abordo solo eran gente con suerte infórmate mejor! La GT 500 Cup es una institución bastante seria donde no dejan subir a cualquiera a sus bólidos.
Totalmente de acuerdo gracias jorge por hablar con sensatez
Hola Jorge,
Gracias por darnos más datos sobre la competición. Pero de todas maneras te recomiento leer bien el artículo antes de proclamar la falta de rigurosidad de un editor. Puesto que dice claramente ” la causa del accidente APUNTA a una falta de carga aerodinámica en el eje trasero”. Vamos es un suposición del editor al ver el vídeo.
Tomamos nota de tus aportes, porque sin duda nos aclaran algo más este desafortunado accidente.
Y por cierto, me ha sorprendido que para ser una competición tan importante como dices ¿sólo hay unas barricas de plástico separando al público de la pista? Parece que el público está en un plano más alto, pero vamos no es lo mejor para la seguridad. Es una simple curiosidad ehh, pero ya que estabas allí igual me puedes contestar.
Saludos!! y gracias por comentar!
Buen día Diego, el objetivo de mi comentario era aclarar la causa del accidente y en especial corregir el mal comentario del autor acerca de que “El tener la posibilidad de conducir habitualmente un superdeportivo no te hace piloto, solamente serás un conductor con suerte”. Ese era mi objetivo. Respecto a la seguridad te aclaro q las barricadas contenian agua como lo regula la FIA, además de una malla de seguridad entre publico y pista, con aun mas seguridad en la zona VIP donde se encontraba la mayor parte del público.
Un abrazo desde Colombia.
Estoy totalmente de acuerdo con Jorge
Respecto a las seguridad, al menos donde yo me encontraba situado como espectador estaba a 1 mt de la pista, y las cantidad de gente que quería ver la carrera hacia que la malla se inclinara. Pienso que se debió instalar mas graderías para apreciar mejor la carrera por que sé de muchos que no lo lograron. Ya que al estar en un terreno plano las personas de atrás de las 2 primeras lineas de espectadores no podían ver nada. Me imagino que no lo hicieron por que en el terreno había árboles, ademas suponía un costo mayor.