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Een Lamborghini Gallardo en een Ford Mustang GT500 total verwoest in een race
Chema
30 July 2012
1 min. 
Een Lamborghini Gallardo verwoest in een Amerikaanse race een prachtige Ford Mustang GT500.
Ik zeg het altijd. Het feit dat je regelmatig een supersportwagen kunt besturen, maakt je nog geen coureur, je bent alleen een bevoorrechte bestuurder. Jullie vragen zich misschien af waarom ik dit zeg, en dat komt doordat ik op internet een video heb gevonden waarin we zien hoe een Lamborghini Gallardo zichzelf verwoest terwijl hij een Mustang GT500 omver rijdt.
Het ongeluk gebeurde in Medellín, Colombia, tijdens wat naar verluidt de GT500 Cup-race was, waar ook andere exotische supersportwagens aan de start verschenen, zoals een Ford GT, Ferrari’s, Lotus, Porsches en andere voertuigen van lagere categorie of prijs.
Uit de video hieronder blijkt dat de oorzaak van het ongeluk een gebrek aan aerodynamische neerwaartse kracht op de achteras was. Het kleine spoilertje dat erop zat, bleek niet voldoende om de auto bij zulke enorme snelheden op het asfalt te houden.
Het ergste moment voor de bestuurder van de Italiaanse bolide komt waarschijnlijk in de eerste video, waar te zien is hoe de welgestelde mensen op de hoofdtribune zijn botsing met de Amerikaanse musclecar niet vergeven terwijl hij door een takelwagen wordt weggesleept.
http://youtu.be/94iAyNdLyO4
http://vimeo.com/46596933
Bron | Youtube
Technische fiche van deze auto
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esa no fue la causa.. el error fue total del piloto . aparte ferraris?????? solo un 430 y varado, al igual que el auto con mayores prestaciones que habia, el GTR.. yo pague por ver a Godzilla en acción,, pero lamentablemente los organizadores no saben lo que genera el skyline en los que tenemos un mayor conocimiento de automóviles..
jajajaj la ignorancia es atrevida cristian, si supieras de carros sabría q el nuevo GT-R ya no se le dice skyline,a demás vos cuantos super deportivos manejas pues q sabes de quien fue la culpa, o es q sos ingeniero automotriz o fisico???? Yo mas bien creo q sos como la mayoría de mi ciudad q montan en metro y se creen mucho mejor que la mayoría de los pilotos
Pues viejo soy fanàtico de Godzilla.. asì ya no lleve la insignia sky-line ni el R-35.. se sabe q es la continuaciòn de este mìtico coche.. pedazo de ignorante.. almenos vease el documental de dicobery.
o lease su palmares pa que pille todo lo que significa Godzilla.
Me diò mucha rabia no poderlo visto en acciòn.. yo pague por verlo en acciòn y me quede con las ganas… y no se lo del lambo insisto.. culpa total del piloto por no dominarlo.. mas cuando no los estaba exigiendo ni a un 50%
Pues querido autor del artículo, quiero pedir por favor que antes de publicar y decir cualquier cosa primero te informes bien, y como veo que no lo hiciste te comento lo siguiente:
Los pilotos que competían en estos coches, son los pilotos de la categoría profesional en Colombia el TC 2000 y otros invitados del exterior, estuve presente en la competencia y presencie el accidente, la causa oficial del accidente ni siquiera se ve en este video, el día del evento mostraron la cámara de abordo del Mustang donde se apreciaba que en la salida de la curva justo junto a los pianitos había arena lo cual hizo que el Lamborghini perdiera tracción, Te pido de nuevo antes de hablar de que los de abordo solo eran gente con suerte infórmate mejor! La GT 500 Cup es una institución bastante seria donde no dejan subir a cualquiera a sus bólidos.
Totalmente de acuerdo gracias jorge por hablar con sensatez
Hola Jorge,
Gracias por darnos más datos sobre la competición. Pero de todas maneras te recomiento leer bien el artículo antes de proclamar la falta de rigurosidad de un editor. Puesto que dice claramente ” la causa del accidente APUNTA a una falta de carga aerodinámica en el eje trasero”. Vamos es un suposición del editor al ver el vídeo.
Tomamos nota de tus aportes, porque sin duda nos aclaran algo más este desafortunado accidente.
Y por cierto, me ha sorprendido que para ser una competición tan importante como dices ¿sólo hay unas barricas de plástico separando al público de la pista? Parece que el público está en un plano más alto, pero vamos no es lo mejor para la seguridad. Es una simple curiosidad ehh, pero ya que estabas allí igual me puedes contestar.
Saludos!! y gracias por comentar!
Buen día Diego, el objetivo de mi comentario era aclarar la causa del accidente y en especial corregir el mal comentario del autor acerca de que “El tener la posibilidad de conducir habitualmente un superdeportivo no te hace piloto, solamente serás un conductor con suerte”. Ese era mi objetivo. Respecto a la seguridad te aclaro q las barricadas contenian agua como lo regula la FIA, además de una malla de seguridad entre publico y pista, con aun mas seguridad en la zona VIP donde se encontraba la mayor parte del público.
Un abrazo desde Colombia.
Estoy totalmente de acuerdo con Jorge
Respecto a las seguridad, al menos donde yo me encontraba situado como espectador estaba a 1 mt de la pista, y las cantidad de gente que quería ver la carrera hacia que la malla se inclinara. Pienso que se debió instalar mas graderías para apreciar mejor la carrera por que sé de muchos que no lo lograron. Ya que al estar en un terreno plano las personas de atrás de las 2 primeras lineas de espectadores no podían ver nada. Me imagino que no lo hicieron por que en el terreno había árboles, ademas suponía un costo mayor.