Volvo V40, 마드리드 자동차 살롱에서 데뷔

2012년 마드리드 자동차 살롱에서 가장 큰 화제는 Volvo에서 나왔습니다. 이 스웨덴 브랜드는 이 독특한 행사에서 가장 작은 패밀리카인 V40을 데뷔시켰습니다. 큰 기대를 모았습니다. 모든 기자들이 일정에 틈을 내어 이 차를 처음으로 보려 했습니다. 공식 사진은 오해를 불러일으킵니다. 실제는 다릅니다.

길이 4,36미터, 너비 1,78미터, 높이 1,48미터인 이 작은 스포츠 해치백은 간단히 두 단어로 정의할 수 있습니다. 스포티하면서도 패밀리카다움. 젊은 감각의 라인은 스포츠 섀시를 장착할 수 있는 가능성과 함께하며, 넓은 실내와 실용적인 트렁크 덕분에 장거리 여행도 큰 어려움 없이 할 수 있습니다.

진행자들이 기자들에게 V40 시승을 시작하게 하자 긴 줄이 생겼고, 이는 당연한 일이었습니다. 이 Volvo C 세그먼트 모델은 모든 관객의 시선을 사로잡습니다. 외관은 이 브랜드의 두 모델을 리믹스한 것처럼 보입니다. 한편 앞부분은 형님 격인 V60과 많은 특징을 공유하고, 뒷부분은 Volvo의 막내인 C30과 닮았습니다.

내부는 거의 놀라움을 주지 않습니다. 여전히 또 하나의 Volvo처럼 느껴집니다. 그렇다고 마감의 품질이 떨어지는 것은 아닙니다. Audi, BMW, Mercedes-Benz 수준에는 미치지 못하지만 훌륭합니다. 실내는 다시 한 번 스포티함을 보여줍니다. 시트는 탑승자를 완벽하게 감싸 주어, 엔진을 마음껏 달리고 싶다면 문제가 없습니다.

V40의 가장 큰 변화 중 하나는 계기판에 TFT 디스플레이를 사용한다는 점입니다. 여기서 보고 싶은 정보의 대부분을 선택할 수 있습니다. 이 차량의 기술은 한 걸음 더 나아갑니다. 실내에서 운전 스타일에 따라 세 가지 다른 조명 색상을 선택할 수 있습니다. 빨간색은 속도와 공격성을, 초록색은 효율을, 호박색은 평온함을 전달합니다. 분명 여러분의 색을 찾을 수 있을 겁니다.

30분도 안 되는 시간 동안 매우 비슷한 세 대의 차량, 즉 Volvo V40, BMW 1 시리즈, Mercedes-Benz A 클래스를 타 보았는데, 첫 번째 차는 다른 차들과 다른 인상을 남겼습니다. 가격 대비 품질은 매우 좋습니다. 다만 조금 더 돈을 쓴다면 독일 차 중 어느 것이든 고르겠습니다.