Дебют Volvo V40 на Мадридском автосалоне

Chema     28 May 2012     2 min.
Дебют Volvo V40 на Мадридском автосалоне

Главная новинка Мадридского автосалона 2012 года пришла от Volvo. Шведская марка представила на этом необычном мероприятии свой самый компактный универсал — V40. Ожидание было огромным. Все журналисты выделили время в своих графиках, чтобы увидеть его впервые. Официальные фотографии обманчивы. Реальность выглядит иначе.

Этот небольшой спортивный хэтчбек длиной 4,36 метра, шириной 1,78 и высотой 1,48 можно описать всего двумя словами. Спортивный и в то же время семейный. Его молодёжный характер дополняет возможность установки спортивного шасси, а просторный салон и вместительный багажник позволяют без проблем совершать длительные поездки.

Когда ведущие дали журналистам команду на тест-драйв V40, образовалась большая очередь, и это неудивительно. Этот Volvo в сегменте C привлекает внимание всех присутствующих. Внешне он напоминает ремикс двух моделей марки: передняя часть во многом похожа на старшего брата V60, а задняя — на самого младшего в семье Volvo, C30.

Интерьер почти не удивляет. Он по-прежнему напоминает очередной Volvo. Однако это не умаляет качество отделки, которая, хотя и не достигает уровня Audi, BMW или Mercedes-Benz, всё же хороша. Салон снова демонстрирует спортивный характер. Сиденья идеально фиксируют пассажиров, так что если захочется дать волю мотору, проблем не возникнет.

Одна из главных новинок V40 — использование TFT-дисплея на приборной панели, где можно выбрать большую часть отображаемой информации. Технологии этого автомобиля шагнули ещё на шаг вперёд. Из салона можно выбрать один из трёх вариантов подсветки в зависимости от стиля вождения: красный передаёт динамику и агрессивность, зелёный — экономичность, а янтарный — спокойствие. Уверен, каждый найдёт свой.

Проведя менее получаса за рулём трёх очень похожих автомобилей — Volvo V40, BMW Серии 1 и Mercedes-Benz класса A, — я могу сказать, что первый оставил у меня иное впечатление, чем остальные. Его соотношение цены и качества очень хорошее, но, доплатив немного, я бы выбрал любой из немецких.

2 comentarios

  1. LordExess says:

    En mi opinión, elegiría el Volvo sin dudarlo… Audi es mas de lo mismo, calcado a sus hermanos, y austero como él solo. El BMW es el compacto mas feo (por dentro y por fuera) que hay en el momento, y así se refleja en las opiniones de la gente. El único que podría hacerle competencia es el Mercedes, pero con un precio mucho mas alto a la mínima que le añades opciones.

    Volvo es Volvo. Autofrenado de serie en toda la gama,todos los airbags, incluído el airbag para peatones(con capot amortiguado) y todo el equipamiento de seguridad de serie.
    Además el D2 consume menos que cualquiera de los alemanes… Vamos yo no lo dudo.

    • Como dije monte en todos sus rivales. El Mercedes fue el que más me gusto. Del Audi no puedo opinar y el BMW tiene mucha calidad pero es siempre igual. Mi elección sería el Clase A, por innovador y deportivo

Deja un comentario