volvo XC90 신형: 7인승 럭셔리 SUV 업데이트, 플러그인 하이브리드 유지

volvo는 주력 모델 일부의 기존 파워트레인 수명을 당초 예상보다 더 연장하면서, 이후 완전 전기 모빌리티로 본격 전환할 계획인 것으로 보입니다. volvo XC90의 부분변경이 그 명확한 예입니다. 이 스웨덴 브랜드는 2014년 출시되고 2019년 업데이트된 7인승 SUV의 2세대 모델을 계속 이어가기로 했으며, 이번에는 주로 디자인과 관련된 개선이 이루어졌습니다.

변화는 외관이나 내부에서 아주 크지 않습니다. 매우 가벼운 리스타일링이라고 할 수 있으며, volvo는 이를 활용해 럭셔리 SUV의 실내를 더욱 개선했습니다. 여기에는 새로운 소재(상당수 재활용 소재)의 적용, 향상된 무드 조명 시스템, 센터 콘솔의 추가 수납 공간이 포함됩니다. 또한 스마트폰 무선 충전기의 위치를 콘솔 뒤쪽으로 옮겼고, 실내 소음 차단에도 각별히 신경 썼습니다. 두 번째 열에는 독립된 3개의 좌석 구성이 유지되며, 추가로 두 명을 태울 수 있는 세 번째 열을 선택할 수 있습니다.

11.2인치 화면을 갖춘 개선된 멀티미디어 시스템

새로운 디자인 요소 외에, XC90의 가장 눈에 띄는 변화는 EX90과 EX30용으로 개발된 인포테인먼트 시스템을 채택한 것입니다. volvo는 이를 통해 이른바 “사용자 경험”을 개선했다고 밝혔습니다. 이는 신형 XC90에만 해당하는 것이 아니며, volvo는 Google이 통합된 모든 volvo 차량을 대상으로 소프트웨어를 무선으로 업데이트할 예정이라고 발표했습니다.

XC90의 경우, 개선 사항에는 11.2인치로 커지고 해상도도 높아진 멀티미디어 화면 채택이 포함됩니다. 메뉴 구성은 최근 출시된 전기차 모델에 적용된 방식과 같아져 더 단순하고 직관적으로 바뀌었으며, 가장 많이 사용하는 기능의 메뉴가 항상 전면에 배치됩니다. 또 다른 개선점은 플러그인 하이브리드 버전에서 여러 메뉴를 거치지 않고도 같은 홈 화면에서 다양한 주행 모드를 전환할 수 있다는 것입니다.

기계적 라인업은 당분간 두 가지 버전이 유지됩니다. 4기통 2.0 가솔린 엔진과 마일드 하이브리드를 갖춘 B5는 ECO 등급이며 250 CV를 발휘합니다. 그리고 플러그인 하이브리드 variant T8은 CERO 등급이며, 시스템 출력은 455 CV입니다. 이 모델은 동일한 배터리를 유지하며, 전기 모드 주행 가능 거리는 70 km입니다. 이는 BMW 및 Mercedes-Benz 같은 브랜드의 플러그인 하이브리드가 이미 100 km를 넘게 제공하는 것과 비교하면 짧은 편입니다.

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