Volvo XC90 yenilendi: yedi koltuklu lüks SUV için güncelleme, fişe takılabilir hibrit olarak kalmaya devam edecek

Görünüşe göre Volvo, bazı ana modellerinin geleneksel tahrik sistemleriyle ömrünü, tamamen elektrikli hareketliliğe geçmeden önce planlanandan daha uzun süre sürdürecek. Bunun net bir örneği de Volvo XC90’ın Volvo yenilenmesi. İsveçli marka, 2014’te piyasaya sürülen ve 2019’da güncellenen yedi koltuklu SUV’unun ikinci neslini desteklemeye karar verdi ve şimdi esas olarak tasarımını etkileyen iyileştirmeler alıyor.

Değişiklikler ne dışarıda ne de içeride çok derin değil. Bunun çok hafif bir restyling olduğunu söyleyebiliriz; Volvo bu fırsatla yeni malzemeler -çoğu geri dönüştürülmüş-, geliştirilmiş bir ortam aydınlatma sistemi ve orta konsolda ek saklama alanları ekleyerek lüks SUV‘in iç mekanını daha da iyileştirdi. Ayrıca kablosuz telefon şarj cihazı konsolun arkasına taşındı ve kabinin ses yalıtımına özel önem verildi; ikinci sırada üç ayrı koltuk düzeni korunuyor ve ek iki koltuklu üçüncü sıra eklenebiliyor.

11,2 inç ekranlı geliştirilmiş multimedya sistemi

Yeni tasarım öğelerinin ötesinde, XC90’ın en ilgi çekici yeniliği, EX90 ve EX30 için geliştirilen infotainment sisteminin benimsenmesi; böylece Volvo’nun “kullanıcı deneyimi” dediği şey iyileştiriliyor. Bu yalnızca yeni XC90’a özgü olmayacak; marka, Google entegreli tüm Volvo’lar için kablosuz yazılım güncellemesi duyurdu.

XC90 için iyileştirmeler arasında 11,2 inç olan daha büyük bir multimedya ekranı ve daha yüksek çözünürlük yer alıyor. Menü yapısı, markanın son elektrikli modellerinde kullanılana benzer hale geliyor; daha basit ve sezgisel, en çok kullanılan işlevlerin menüleri her zaman ön planda. Bir diğer iyileştirme ise fişe takılabilir hibrit versiyonlarda sürüş modları arasında geçişin, farklı menüler arasında gezinmeye gerek kalmadan doğrudan ana ekrandan yapılabilmesi.

Mekanik gama konusunda şimdilik iki versiyon korunuyor: 4 silindirli 2.0 benzinli motora sahip B5, hafif hibrit sistemiyle -ECO etiketi- 250 CV güç veriyor; ve T8 fişe takılabilir hibrit varyantı -CERO etiketi-, 455 CV sistem gücüyle, aynı bataryayı koruyor ve elektrikli modda 70 km menzil sunuyor. Bu, BMW ve Mercedes-Benz gibi markaların fişe takılabilir hibritlerinin, 100 km’yi aşan değerlerle sunduğu menzil karşısında oldukça düşük kalıyor.

Volvo XC90 – Fotoğraf galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıVolvo XC9010 versiyon · 82.200 €'den başlayan fiyatlarla