Lucid Motors recorta significativamente su plantilla para reducir costes

Después de llevar a cabo un buen número de despidos el pasado mes de febrero, el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors ha anunciado una nueva reducción de su plantilla del 18 por ciento. Esta decisión forma parte de un esfuerzo urgente por bajar sus costes fijos anuales.

La medida ha sido tomada por Silvio Napoli, quien asumió como nuevo consejero delegado hace apenas tres semanas. Se trata de su primera decisión relevante al frente de la compañía, y sin duda resulta dolorosa para los empleados. Lucid Motors, que desde su creación ha registrado pérdidas totales por 16.400 millones de dólares, vuelve a reducir su tamaño de manera significativa tras el recorte del 12 por ciento realizado en febrero. En aquel momento, la plantilla rondaba los 9.000 trabajadores a finales de 2025, aunque no se ha detallado el número exacto de afectados en estas dos rondas.

Como parte de los ajustes, la compañía ha eliminado el segundo turno en su planta AMP-1 de Casa Grande, Arizona. Esta decisión refleja que la producción actual supera la demanda real y es necesario reducir los inventarios acumulados. El hecho de suprimir un turno completo, en lugar de ralentizar la línea o parar temporalmente, muestra la distancia entre las proyecciones anteriores y la realidad del mercado.

Máxima prioridad

El objetivo principal sigue siendo el mismo: reducir costes y avanzar hacia la rentabilidad. En el primer trimestre de 2026, Lucid Motors registró una pérdida neta de 1.130 millones de dólares con unos ingresos de solo 282,5 millones. Es decir, las pérdidas cuadruplicaron los ingresos.

El nuevo plan de austeridad impulsado por Napoli debería generar ahorros anuales de alrededor de 158 millones de dólares. Según un documento presentado ante la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC), los costes asociados a indemnizaciones, prestaciones y apoyo a la transición de empleados ascenderían a unos 32 millones de dólares.

El futuro de la compañía depende de sus modelos actuales, la berlina de lujo Lucid Air y el SUV Gravity, en el corto plazo. Más a largo plazo la compañía planea lanzar nuevos modelos más accesibles dentro del segmento medio. Entre ellos estarán los SUVs Cosmos y Earth, a los que se sumará un tercer vehículo aún sin nombre y un robotaxi.