Las marcas chinas continúan su ascenso en el mercado europeo

Llevamos ya un tiempo hablando de la llegada de marcas de origen chino al mercado europeo. Hace relatívamente poco tiempo que comenzaron a llegar estos coches desde China y que llamaron la atención de los usuarios europeos. Y en la primera mitad de 2025, los números avalan la llegada de estos modelos, con un incremento bastante importante de la presencia de estas marcas asiáticas en Europa.

Es tan importante que representa un 85% más que en el mismo periodo del año 2024. Esto ha hecho que hayan alcanzado una cifra total de 60.000 vehículos vendidos durante el mes de mayo de 2025. Con estas cifras, han conseguido un 5,4% de la cuota de mercado en Europa. Teniendo en cuenta que en el año 2024 representaban el 3% de las ventas y en abril 4,6%, vemos la rapidez con que han incrementado sus ventas.

Estos datos vienen marcados por un estudio realizado por la empresa de estudios de mercado Dataforce. Según este estudio, el mayor crecimiento en ventas se ha producido en las ventas de la marca BYD. En el mes de mayo de 2024 se han registrado 13.580 unidades en Europa, 10.000 unidades más que en el mismo mes del año 2024.

El motivo de este crecimiento ha sido el BYD Seal U, que ha registrado unas ventas de algo más de 7.000 unidades durante el mes de mayo. Eso sí, la mayoría de ventas de este modelo ha sido en su versión híbrida enchufable. Otra de las marcas que más crecimiento ha experimentado ha sido Chery. Esta incluye las dos marcas Omoda y Jaecoo.

Estas han pasado de 796 ventas en mayo de 2024 a las 7.963 unidades en mayo de 2025. Las dos marcas llegaron a Europa el año pasado y este año y el crecimiento ha sido del 900%, un dato nada desdeñable. En cuanto a MG, que ha conseguido un crecimiento del 27%, con lo que han alcanzado un total de más de 6.200 unidades en mayo de 2025.

En números totales, MG lidera el listado de marcas chinas más vendidas, con 126.493 unidades vendidas hasta el 31 de mayo de 2025. Le sigue BYD con 54.986 unidades vendidas y Chery con 29.539.

De los eléctricos a los híbridos enchufables

Las marcas chinas entraron con la intención de dominar en el segmento de los coches eléctricos, aunque la realidad del mercado ha hecho que vayan acercándose más a los híbridos enchufables. En total, se han vendido 60.215 vehículos, que pertenecen a distintos segmentos.

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Los coches eléctricos de procedencia china han incrementado sus ventas 31%, con un total de 17.530 ventas. Por su parte, los coches híbridos enchufables han sumado 13.040 vehículos vendidos, con un incremento de ventas del 893%. Los coches híbridos incrementan sus ventas un 991% hasta los 9.560 coches y los coches con motor de gasolina suben un 20% hasta las 17.726 unidades.

Aunque la cifra de vehículos eléctricos se ha ido incrementado, se ha ralentizado frente al crecimiento de los coches híbridos enchufables. El fabricante que más coches con motor de gasolina hasta finales de mayo vendió fue MG, que registró 50.260 ventas de este tipo de coche frente a los 77.906 coches de gasolina que se vendieron en ese periodo.