Amerikaanse kopers geven er de voorkeur aan dat ze klein zijn: de grootte (en de prijs) is belangrijk

Lange tijd konden Amerikaanse kopers zich niet voorstellen dat je een auto zou kopen die niet groot was. De lange afstanden in het land en de mobiliteitseisen zorgden ervoor dat grotere voertuigen meer populair waren. Meer ruimte, meer vermogen en meer aanwezigheid. Maar ook meer verbruik, hoewel de benzineprijs dit geen probleem maakte.

De markt is sterk veranderd en vandaag is er een andere kijk op wat mobiliteit moet zijn. Amerikanen veranderen dus hun manier van denken over mobiliteit. En een van de redenen om dat te doen is de brandstofprijs en die van de voertuigen zelf.

Kleinere en goedkopere auto’s

De markt verandert en dat is merkbaar bij de Amerikaanse dealers. De grote en dure modellen beginnen aan kracht te verliezen en er worden dalingen in de verkoop geregistreerd. Er zijn steeds meer kopers die interesse hebben in kleinere en goedkopere voertuigen. De verkoop van grote pick-ups, een voertuigtype dat erg populair is in het land, is licht gedaald met 1,9% en die van middelgrote SUV’s is met 2,3% afgenomen.

En wat is er gebeurd met de kleinere en betaalbare modellen? Welnu, kopers die interesse hebben in dit soort modellen merken dat er weinig opties zijn bij de dealers die aansluiten bij hun wensen en behoeften. Toch is de verkoop van dit soort kleinere modellen met 23% gestegen.

Dat gold het hele jaar, maar in november steeg de verkoop van compacte auto’s met 16% en die van compacte SUV’s met 11,5%. Momenteel zijn er op de Amerikaanse markt nauwelijks 11 modellen met een prijs onder de 25.000 dollar, al wordt verwacht dat in 2025 een aantal van 45 modellen met deze kenmerken wordt bereikt. Een zeer duidelijk symptoom dat de markt aan het veranderen is.

Een model dat steeds meer aanwezigheid op de markt heeft gekregen, is de compacte SUV van Chevrolet, de Chevrolet Trax. Het merk heeft de meeste compacte modellen en sedans van de markt gehaald en presenteert alleen dit model in een vergelijkbaar segment. Dit heeft ertoe geleid dat de verkoop met 89% is gestegen in de maand november.

Goedkope auto’s en de toekomstige tarieven van Trump

Het probleem is dat kopers op zoek zijn naar goedkope auto’s, maar de meeste van deze modellen, hoewel ze van Amerikaanse merken zijn, worden buiten de Verenigde Staten geproduceerd, in Mexico en Canada. En Donald Trump heeft aangekondigd dat hij zware tarieven zal opleggen aan auto’s die uit deze landen komen.

Zal dit de verkoop van compacte en goedkopere auto’s beïnvloeden? Het is nog te vroeg om dat te weten, maar we weten al dat wanneer een koopvoorkeur in de auto-industrie begint, het moeilijk is om die te stoppen, en de Amerikaanse markt lijkt zich te richten op de betaalbaardere auto’s, met een gematigder verbruik en een kleinere omvang dan waar Amerikanen aan gewend zijn.