米国の購入者は小型車を好みます。サイズ（そして価格）が重要なのです。

長い間、米国の購入者は大型車以外の車を購入するという考えを持っていませんでした。国内の長い移動距離や、移動に対する要求があったため、より大きな車両が受け入れられていました。より広い空間、より大きな出力、そしてより存在感のある車。しかし燃費も悪くなりましたが、ガソリン価格が高くても、それは問題になりませんでした。

市場は大きく変わり、今では移動手段として何が必要かについて、異なる見方があります。そのため、米国人は移動に対する考え方を変えつつあります。その理由の一つは、燃料価格や車両そのものの価格です。

より小型で経済的な車

市場は変化しており、それは米国のディーラーにも表れています。大型で高価なモデルは勢いを失い始め、販売の落ち込みが記録されています。より小型で経済的な車に関心を持つ購入者が増えています。国内で非常に人気のある大型ピックアップトラックpick-upsの販売はわずかに1.9%減少し、中型SUVの販売は2.3%減少しました。

では、より小型で手頃な価格のモデルはどうでしょうか？こうしたモデルに関心を持つ購入者は、自分の希望やニーズに合うものが、ディーラーにほとんどないことに気づいています。それでも、こうした小型モデルの販売は23%増加しました。

これは年間を通じての話ですが、11月にはコンパクトカーの販売が16%増加し、コンパクトSUVの販売は11.5%増加しました。現在、米国市場で25,000ドルを下回る価格のモデルはわずか11車種しかありませんが、2025年には、これらの特徴を備えたモデルが45車種に達すると予想されています。市場が変化していることの、非常に明白な兆候です。

市場で存在感を増しているモデルの一つは、シボレーが提供するコンパクトSUV、Chevrolet Traxです。同ブランドはほとんどのコンパクトカーとセダンを市場から撤退させ、同様のセグメントではこのモデルのみを提供しています。その結果、11月の販売は89%増加しました。

経済的な車とトランプ氏の今後の関税

問題は、購入者が経済的な車を求めている一方で、これらのモデルの多くは、米国ブランドであっても、米国外で生産されている点です。メキシコやカナダで製造されています。そしてドナルド・トランプ氏は、これらの国から輸入される車に対して高額な関税を課すと発表しました。

これはコンパクトで経済的な車の販売に影響するでしょうか？まだ判断するには早いですが、自動車業界において購入傾向が始まると、それを止めるのは難しいことは既に分かっています。米国市場は、より手頃な価格で、燃費がより良く、サイズがより小さい車へと傾いているようです。これは米国人が慣れ親しんできたものとは異なります。