Aston Martin Valkyrie Supersportwagens
Aston Martin Valkyrie AMR Pro: de hypercar zonder beperkingen
Kun je je voorstellen hoe een supersportwagen eruit zou zien die ontworpen is om de 24 Uur van Le Mans te winnen zonder regelgevende beperkingen? Aston Martin heeft dat gedaan, en het resultaat is de Valkyrie AMR Pro.

Als je dacht dat de Aston Martin Valkyrie innovatief, uniek en revolutionair was, let dan op wat het Engelse merk ons nu brengt onder de sportsupercars,. Het heet Aston Martin Valkyrie AMR Pro. De naam en de foto’s geven al een goed idee van waar het naartoe gaat.
Inderdaad is de Valkyrie AMR Pro een evolutie van de supersportwagen van Aston Martin die in 2019 werd ontwikkeld met als doel te strijden om de overwinning in de nieuwe Hypercar-klasse voor Le Mans, in samenwerking met Red Bull Advanced Technologies. Ter illustratie: de verwachte rondetijden van 3 minuten en 20 seconden op het legendarische circuit van La Sarthe zouden de Valkyrie AMR Pro in staat stellen te concurreren met de beste auto’s van de huidige LMP1-klasse, de snelste in Le Mans.
Atmosferische V12-motor met meer dan 1.000 pk
Met een basis als die van de Valkyrie leiden de aanpassingen die nodig zijn om deze auto te ontwerpen zonder de beperkingen van het racereglement, of de beperkingen die nodig zijn voor een typegoedkeuring voor gebruik op de weg, tot een extreme sportwagen.

De wielbasis van de Valkyrie is bijna 4 centimeter langer, met sporen die 96 mm aan de voorkant en 115 mm aan de achterkant zijn verbreed. Uiteraard is er vooral gewerkt aan de aerodynamica, om grote neerwaartse kracht te genereren bij de snelheden op de lange rechte stukken in Le Mans. De luchtstroom langs het nieuwe ontwerp en de onderkant maakt het mogelijk de neerwaartse kracht van de standaard Valkyrie-carrosserie maar liefst te verdubbelen, met een zijdelingse versnelling van meer dan 3 G.
De atmosferische V12-motor van 6,5 liter van Cosworth is ook aangepast om prestaties te leveren die niet onderdoen voor die van een Formule 1-auto, met name door bepaalde onderdelen lichter te maken. Daartoe is het elektrische hybridesysteem met accu verwijderd, maar het vermogen blijft boven de duizend pk: 1.015 pk en een toerental tot 11.000 tpm. Andere gewichtsbesparende maatregelen omvatten een ultralichte koolstofvezelcarrosserie, ophangingsarmen van hetzelfde materiaal en ramen van Perspex, een speciaal type plexiglas.

De directeur van Aston Martin, Tobias Moers, verzekert dat het Valkyrie-programma, en met name het concept van grenzeloze prestaties en een ongeëvenaarde rij-ervaring dat de AMR Pro vertegenwoordigt, zal terugkomen in toekomstige modellen van het merk. Voorlopig zal Aston Martin 40 exemplaren en twee prototypes van de AMR Pro bouwen, die eind 2021 worden afgeleverd. Klanten kunnen deelnemen aan testdagen die het merk op internationale circuits over de hele wereld organiseert, inclusief begeleiding door de instructeurs van het project, een exclusief coureurspak en een VIP-diner. Daarnaast wordt een selectie van ervaringen aangeboden op enkele van de mooiste wegen ter wereld, zodat de Valkyrie op de manier kan worden gepresenteerd die zo’n spectaculaire auto verdient.
Fotogalerij Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Gerelateerde interessante informatie
- Zo wordt de Aston Martin Valkyrie ontworpen
- Zo spectaculair klinkt de atmosferische V12-motor van de Valkyrie
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro