Audi R8 V10 Plus: nieuwe supersportieve en exclusieve beperkte editie

Audi bereidt een editie voor van de supersportwagen R8 V10 Plus, sportiever, sneller, lichter en, waarom zou je het niet zeggen, duurder.

Audi heeft een beperkte editie onthuld van zijn beroemde sportwagen en luxe model, de R8 V10 Plus Audi Performance Pack. We krijgen een auto met een lagere prijs, meer neerwaartse kracht (downforce) en een combinatie die veel exclusiever is. Het is een manier om afscheid te nemen van de Audi R8 met veel liefde. Het bedrijf heeft bevestigd dat er in de toekomst geen verdere ontwikkelingen van dit model komen, dus we staan misschien wel voor de laatste versie van de R8.

Er worden slechts 44 exemplaren van de R8 v10 Plus Sports Performance Parts gebouwd voor de wereldwijde markt, waarvan 5 bestemd zijn voor het Verenigd Koninkrijk. Elk model gebruikt dezelfde kenmerken en onderdelen; daaronder valt vooral een aerodynamisch pakket, waarin vooral die prachtige koolstofvezelspoiler opvalt die je op de foto’s ziet.

Om het maximale uit dit nieuwe monster te halen, moet je echter heel hard rijden. De toename van +100 kg neerwaartse kracht vergeleken met de R8 V10 wordt bereikt bij 330 km/h… Dus als je een lange rechte weg hebt, waar je niet bang hoeft te zijn voor boetes en je vrij kunt optrappen, merk je het. Anderzijds vertaalt een slim ontwerp zich in 150 km/h, een veel toegankelijkere snelheid voor het circuit, die gecombineerd met het Performance Pack van deze nieuwe versie, in staat is om 52 kg neerwaartse kracht te leveren.
Het vermogen is niet veranderd; het blijft meer dan voldoende 602 pk in de V10 Plus-motor.

Het gewicht is verminderd dankzij details zoals de velgen, die het totale gewicht tot 8 kg verlagen. Deze zijn bekleed met banden van Michelin Pilot Sport Cup 2. Er is nog meer gewicht bespaard dankzij een verstelbare ophanging. Uiteraard vinden we in deze rijmodi de optie om de ophanging te verstevigen, voor omstandigheden zoals het circuit, of te verzachten voor dagelijks gebruik.

Deze editie krijgt ook, zoals verwacht, keramische remmen, die deels zijn samengesteld uit titanium en voorzien zijn van verbeteringen om de wrijving te vergroten en zelfs nog meer weerstand te bieden na extreem gebruik.

In de cabine vinden we een stuur bekleed met een goed gekozen mat materiaal dat de grip verbetert en geaccentueerd is met een racerode kleur. Uiteraard vind je alle tegenwoordig onmisbare gadgets, waaronder Bluetooth, camera’s voor rijassistentie en parkeerhulp, lederen stoelen en meer.

Als je interesse hebt in een van deze nieuwe modellen van deze nieuwe beperkte editie van de Audi R8 V10 Plus Performance Pack, moet je €200.000 betalen, wat iets duurder is dan de Lamborghini Huracán. Naar onze mening doet die prijs niet helemaal recht aan de weinige verschillen met de zusterversie. Als je er echter een bent die graag bij de tijd blijft en nog meer geniet van de racekenmerken, dan is dit iets voor jou.