Audi werkt aan een systeem voor geautomatiseerd parkeren

De gestuurde rijfunctie komt steeds dichterbij voor Audi. De ingenieurs van het merk met de vier ringen werken aan de ontwikkeling van een parkeerassistentiesysteem waarmee de bestuurder de auto kan verlaten terwijl de manoeuvre volledig automatisch wordt uitgevoerd. Dit gebeurt via draadloze WLAN-begeleiding en met behulp van sensoren en camera’s die de omgeving bewaken.

Het voertuig maakt gebruik van een sensorsysteem om de stuurmanoeuvres uit te voeren en zichzelf zonder hulp in de parkeerplaats of de garage te manoeuvreren. Wanneer het een obstakel detecteert, stopt het onmiddellijk. Eenmaal op de eindpositie aangekomen, zet het de motor uit, schakelt het de ontsteking uit en vergrendelt het de deuren. Tot slot stuurt het een bevestigingsbericht naar de bestuurder.

Maar wat gebeurt er als de ruimte te smal is en het moeilijk is om opnieuw in het voertuig te stappen? Het uitparkeren, dat wil zeggen wegrijden uit de garage of de parkeerplaats, wordt op dezelfde manier geautomatiseerd. Het volstaat op een knop te drukken; zodra het voertuig klaar is met manoeuvreren, kunnen de bestuurder en de passagiers comfortabel instappen en wegrijden.

Maar dat is nog niet alles, want het systeem dat het automatisch parkeren mogelijk maakt, de Audi Connect, kan ook vooraf de beschikbaarheid van vrije plaatsen controleren in de parkeergarages dichtbij de bestemming, met behulp van de gegevens uit het navigatiesysteem van het voertuig. Ook kunnen afspraken worden gemaakt, bijvoorbeeld voor een wasbeurt, of het automatisch opladen van de batterijen als het voertuig een Audi e-tron is.

Om dit systeem te laten werken, zou de parkeergarage moeten beschikken over een centrale computer die een kaart, de ruimte en de afstanden tussen de parkeerplaatsen kent. Zo kan hij de route aan de computer van de auto doorgeven, zodat het voertuig een begaanbare route heeft van het vertrekpunt tot de bestemming.

Momenteel rust Audi een parkeergarage in Ingolstadt uit met dit soort technologie om echte tests uit te voeren. Het doel is om de volledige parkeermanoeuvre betrouwbaar te kunnen beheren zonder technische updates in het voertuig te moeten doorvoeren, door gebruik te maken van reeds bestaande sensoren uit de serieproductie om de positie te bepalen. Op die manier zou de commercialisering van dit soort automatische systemen kunnen worden versneld.

Bron | Audi