Audi travaille sur un système de stationnement piloté

La conduite pilotée se rapproche de plus en plus pour Audi. Les ingénieurs de la marque aux quatre anneaux travaillent à la mise au point d’un système d’aide au stationnement qui permettra au conducteur de descendre du véhicule et à la manœuvre de s’effectuer de manière entièrement automatique, grâce à un guidage sans fil WLAN et à l’aide de capteurs et de caméras qui surveilleront l’environnement.

Le véhicule s’appuie sur un système de capteurs pour effectuer les manœuvres de braquage et s’insérer seul dans l’emplacement ou dans le garage ; lorsqu’il détecte un obstacle, il s’arrête immédiatement. Une fois la position finale atteinte, il coupe le moteur, désactive le contact et verrouille les portières. Enfin, il envoie un message de confirmation au conducteur.

Mais que se passe-t-il si l’espace est trop étroit et qu’il est difficile de remonter dans le véhicule ? La manœuvre de sortie du garage ou de la place de stationnement sera automatisée de la même façon ; il suffit d’appuyer sur un bouton et, une fois que le véhicule a fini de manœuvrer, le conducteur et les passagers peuvent monter à bord confortablement et démarrer.

Mais ce n’est pas tout, car le système qui permet le stationnement automatique, le Audi Connect, pourra également vérifier au préalable la disponibilité de places libres dans les parkings les plus proches de la destination, en utilisant les données reçues par le système de navigation du véhicule. Il sera aussi possible de prendre des rendez-vous, par exemple pour le lavage du véhicule, ou la recharge automatique des batteries si le véhicule est un Audi e-tron.

Pour que ce système fonctionne, le parking devrait disposer d’un ordinateur central doté d’une carte, de l’espace et des distances entre les places de stationnement. Il peut ainsi communiquer à l’ordinateur de la voiture la trajectoire, en garantissant que le véhicule dispose d’un itinéraire praticable depuis le point de départ jusqu’à la destination.

Actuellement, Audi équipe un parking d’Ingolstadt de ce type de technologie pour réaliser des essais en conditions réelles. L’objectif est de parvenir à gérer toute la manœuvre de stationnement de façon fiable, sans avoir besoin de mises à jour techniques du véhicule, en utilisant les capteurs de série déjà existants pour identifier sa position. Ainsi, la commercialisation de ce type de systèmes automatiques pourrait être accélérée.

Source | Audi