Audi trabalha num sistema de estacionamento automatizado

A condução automatizada está cada vez mais perto para Audi. Os engenheiros da marca dos quatro anéis trabalham na afinação de um sistema de apoio ao estacionamento que permitirá ao condutor sair do veículo e que a manobra seja executada de forma totalmente automática, através de orientação sem fios WLAN e com a ajuda de sensores e câmaras que monitorizam o ambiente.

O veículo recorre a um sistema de sensores para efetuar as manobras de viragem e introduzir-se sozinho no espaço ou na garagem; quando deteta um obstáculo, para imediatamente. Assim que atinge a posição final, desliga o motor, desativa a ignição e bloqueia as portas. Por fim, envia uma mensagem de confirmação ao condutor.

Mas o que acontece se o espaço for demasiado estreito e custar entrar de novo no veículo? A manobra para sair do próprio garagem ou do lugar de estacionamento será automatizada da mesma forma; basta premir um botão e, quando o veículo terminar a manobra, o condutor e os passageiros podem entrar confortavelmente e pôr-se a caminho.

Mas não é tudo, pois o sistema que possibilita o estacionamento automático, o Audi Connect, também poderá verificar previamente a disponibilidade de lugares livres nos parques mais próximos do destino, utilizando os dados recebidos do sistema de navegação do veículo. Também será possível marcar compromissos, como por exemplo a lavagem do veículo ou o carregamento automático das baterias, no caso de o veículo ser um Audi e-tron.

Para que este sistema funcione, o parque deveria dispor de um computador central com um mapa, o espaço e as distâncias entre os lugares de estacionamento. Desta forma, pode comunicar ao computador do carro a trajetória, garantindo que o veículo disponha de um percurso praticável desde o ponto de partida até ao destino.

Atualmente, a Audi está a equipar um parque de Ingolstadt com este tipo de tecnologia para realizar ensaios reais. O objetivo é conseguir gerir toda a manobra de estacionamento de forma fiável, sem necessidade de atualizações técnicas no veículo, utilizando sensores de produção em série já existentes para identificar a sua posição. Desta forma, poderia acelerar-se a comercialização deste tipo de sistemas automáticos.

Fonte | Audi