Carlos Ghosn voorspelt een stagnatie voor Europa van 3 tot 4 jaar

Als je denkt dat de huidige verkoopsituatie slecht is, wacht dan nog even om te zien of het niet erger wordt. Want voor Carlos Ghosn zal de situatie nog lange tijd aanhouden. En als dit wordt gezegd door iemand die eerstehands informatie heeft over de reacties van de economie en kan anticiperen op wat er tot het einde van het jaar zou kunnen gebeuren, dan moet je naar hem luisteren.

Zo’n hopeloos nieuws heeft Carlos Ghosn in de VS verspreid, naar aanleiding van een congres dat in New York werd georganiseerd door de krant Wall Street Journal. Ghosn heeft aangegeven dat de markt in Europa niet zal groeien en nog 3 of 4 jaar stagneert.

Zowel Renault als Nissan, die ondanks alles nog een behoorlijk deel van de Europese markt in handen hebben, bereiden zich op het ergste voor, volgens de topman. Ghosn heeft ook niet nagelaten de productiekosten van auto’s in Japan voor Nissan te noemen, vanwege de hoge koers van de yen. Dat is extra olie op het vuur voor de stabiliteit van een van de merken van de groep die hij leidt, en er gaan geruchten over sluitingen van fabrieken in landen waarvan de valuta (en de lonen) hoger genoteerd staan dan elders.

Ik weet niet wat erger kan zijn dan dit, maar dat het herstel niet snel zou komen, dat was al bekend. Het ergste is dat de consumenten, de gewone burgers, dit gewicht op onze schouders zullen moeten dragen gedurende… nog enkele jaren, als we naar Ghosn luisteren.

Voor de grote bedrijven is de situatie altijd herstelbaar; en een van de mogelijke oplossingen vanuit het oogpunt van de merken is de fusie, zeer ingrijpende fusies tussen twee of meer bedrijven. Maar als iemand de eerste stap zou moeten zetten, dan zou dit niet de groep Renault-Nissan onder leiding van Carlos Ghosn zijn; het onderwerp is volgens zijn aankondiging volledig van tafel: “de fusie zal niet plaatsvinden, zelfs niet als ik me terugtrek”.