Carlos Ghosn, Avrupa için 3 ila 4 yıllık bir durgunluk öngörüyor

Satışların mevcut durumunun kötü olduğunu düşünüyorsan, daha da kötüleşmediğini görmek için biraz daha bekle. Çünkü en azından Carlos Ghosn için durum uzun süre daha devam edecek. Ve bunu, ekonominin tepkileri hakkında birinci elden bilgiye sahip olan ve yıl sonuna kadar neler olabileceğini önceden tahmin edebilecek biri söylüyorsa, ona kulak ver.

Bu kadar umutsuz bir haberi Carlos Ghosn ABD’de duyurdu; New York’ta Wall Street Journal gazetesi tarafından düzenlenen bir etkinlik vesilesiyle. Ghosn, Avrupa pazarının büyümeyeceğini ve 3 ya da 4 yıl daha durgun kalacağını belirtti.

Avrupa’da hâlâ oldukça saygın bir pazar payına sahip olan Renault ve Nissan, yöneticiye göre “en kötüsüne hazırlanıyor”. Ghosn, yen’in yüksek değerinden kaynaklanan, Japonya’da Nissan için araba üretmenin maliyetlerinden de bahsetmekten kaçınmadı; bu da liderliğini yaptığı grubun markalarından biri için istikrar konusunda ateşe odun atmak anlamına geliyor. Ayrıca para birimleri (ve maaşları) diğerlerine göre daha yüksek değerlendirilen ülkelerde fabrika kapatma söylentileri de var.

Bundan daha kötü ne olabileceğini bilmiyorum, ama toparlanmanın kısa sürede gelmeyeceği zaten biliniyordu. En kötüsü, Ghosn’un söylediklerine bakılırsa, tüketicilerin, sıradan vatandaşların bu yükü birkaç yıl daha sırtlarında taşımak zorunda kalacak olmalarıdır.

Büyük şirketler için durum her zaman telafi edilebilir; markalar açısından mümkün çözümlerden biri de birleşme, iki veya daha fazla şirket arasındaki çok köklü birleşmeler. Ancak birinin ilk adımı atması gerekirse, bu Carlos Ghosn’un liderliğindeki Renault-Nissan grubu olmayacaktır; açıkladığına göre bu konu tüm olasılıkların dışında kalmıştır: “Ben emekli olsam bile birleşme gerçekleşmeyecek”.