Personenauto's op lpg verdwijnen van de internationale markt en dreigen te verdwijnen

De automarkt ondergaat al enige tijd veel veranderingen. Daardoor variëren de verkoopcijfers van de verschillende brandstoftypen behoorlijk. Zo zijn dieselmodellen al enkele jaren aan veel verkoop kwijtgeraakt, terwijl de aanwezigheid van voertuigen met een accu flink is toegenomen. Er blijft echter één optie over die steeds belangrijker leek te worden, maar die in januari sterk is gedaald.

Het is belangrijk op te merken dat in Spanje de modellen op gecomprimeerd aardgas inmiddels verdwenen zijn, en de enige gasoptie die op de markt overblijft is lpg. Deze optie lijkt volledig op zijn retour, aangezien geëlektrificeerde auto’s terrein winnen, ook al gaat het om hybriden en plug-inhybriden.

In januari 2026 zijn 2.462 eenheden van modellen op lpg ingeschreven. Dat is 20,71% minder dan in januari 2025. Het marktaandeel van gasauto’s bedraagt 3,37%, zeer laag, en nog lager als we bedenken dat dit percentage vorig jaar rond deze tijd iets hoger lag.

Opvallend is dat het best verkochte lpg-model in Spanje, zoals bij eerdere gelegenheden, de Dacia Sandero was. De helft van de auto’s op deze brandstof was een Dacia Sandero. Op de tweede plaats staat de Renault Clio en op de derde de Renault Captur. Het podium bestaat dus uit drie modellen van de groep Renault, die dit segment nog steeds domineert.

Daarachter volgen twee verdere modellen van Dacia, de Jogger en de Duster, gevolgd door vier modellen van het Italiaanse merk EVO, met slechts een tiental exemplaren per model of zelfs minder. De lijst van de tien best verkochte modellen wordt afgesloten door de Mitsubishi Colt, die slechts vijf exemplaren verkocht. Zo zien we dat lpg steeds minder populair wordt en wordt verdrongen door geëlektrificeerde voertuigen.