Dacia Dokker Yevanna, de camper gebaseerd op de MPV van Dacia
Hoewel dit model niet langer in de catalogus van het Roemeense merk staat, blijft het in verschillende vormen aanwezig, zoals campervoertuigen.

De Dacia Dokker is in Spanje al uit de handel, maar dat betekent niet dat het voor veel gebruikers geen optie meer is. Het bestaat nog steeds en er is een ruime keuze die dit model nog steeds in overweging nemen. Denk bijvoorbeeld aan de steeds grotere markt van gecamperde bestelwagens. De Dokker is een van de voertuigen geworden die door het Spaanse bedrijf Yevanna is omgebouwd tot een zeer praktische camper.
De verbouwing kost 9.750 euro, waardoor dit model, dat nieuw niet meer dan 12.000 euro kost, volledig uitgerust is voor minder dan 20.000 euro. Belangrijk is dat deze prijs ook de keuring (ITV) omvat, wat essentieel is om alle wijzigingen te homologeren.

Het is ook belangrijk om te weten dat het werk zowel wordt uitgevoerd op een door de klant aangeleverde Dacia Dokker als op een die rechtstreeks bij het bedrijf is verkregen. Dit biedt twee versies, de Dacia Dokker Essential N1 1.6 Tce 110 CV Benzine-LPG, Essential M1 Blue DCI 1.5 95 CV en Stepway Confort M1 Blue DCI 1.5 95 CV, zodat elke gebruiker de versie kan vinden die hij nodig heeft.
De Dokker heeft een lengte van 4,4 meter, dus er is niet veel ruimte voor de camperuitrusting. Toch heeft Yevanna een modulair systeem ontwikkeld dat dit voertuig verandert in een efficiënte en goed uitgeruste camper. In dit geval is het een optie die alleen geschikt is voor twee personen.

De aanpassingen beginnen bij de tweede zitrij. Hierbij verdwijnt de derde zitplaats en blijven alleen de zijstoel en de middelste over. De ontbrekende zitplaats wordt een kast, zeer praktisch voor het gebruik als kampeervoertuig. De uittrekbare keuken moet van buitenaf worden gebruikt, via de zijdeur, maar dat is een kleine prijs voor de service die ze biedt.
Het voertuig biedt ook een klein inklapbaar tafeltje met stoelen, eveneens inklapbaar. Achterin kan een bed voor twee personen worden gemaakt, zodat men een aangename nacht heeft dankzij het klimaatregelsysteem. De geluids- en thermische isolatie is zeer efficiënt, zodat de rust binnen gegarandeerd is.
De koelkast heeft een capaciteit van 32 liter, evenveel als de drinkwatertank. Het voertuig beschikt over een buitendouche, dus deze hoeveelheid water kan voldoende zijn voor een dag en zelfs langer, als er niet elke dag gebruik van wordt gemaakt.
Andere beschikbare elementen zijn een accu van 100 Ah, met meerdere USB-aansluitingen om mobiele apparaten op te laden, een 12-voltaansluiting voor buiten en een zonnepaneel met een vermogen van 110 W. Optioneel zijn er een televisie van 16 inch voor de slaapruimte, een luifel of gelaagde ruiten om de buitenlichtintensiteit te verminderen.
Een ander pakket dat optioneel kan worden geïnstalleerd is de off-road-kit, waarmee buiten de wegen en over onverharde terreinen kan worden gereden. Hiervoor wordt een versterkte ophanging en bescherming aan de onderzijde aangebracht.
https://youtu.be/p6STH3uROwk
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro