Dacia Dokker Yevanna, a camper baseada no monovolume de Dacia

O Dacia Dokker já está fora do mercado em Espanha, mas isso não quer dizer que tenha deixado de ser uma opção para muitos utilizadores. Continua a existir e há uma boa variedade de opções que ainda têm este modelo em consideração. Por exemplo, o mercado cada vez maior das carrinhas camperizadas. O Dokker tornou-se um dos veículos transformados pela empresa espanhola Yevanna, que conseguiu uma camper muito prática.

A transformação custa 9.750 euros, o que faz com que este modelo, que novo não custa mais de 12.000 euros, fique completamente equipado com um preço inferior a 20.000 euros. Um aspeto importante é que esse preço inclui também a inspeção técnica (ITV), algo fundamental para homologar todas as alterações realizadas.

É também importante saber que o trabalho é feito tanto sobre um Dacia Dokker fornecido pelo cliente como sobre um obtido diretamente através da empresa. Esta oferece duas versões, o Dacia Dokker Essential N1 1.6 Tce 110 CV Gasolina-GLP, Essential M1 Blue DCI 1.5 95 CV e Stepway Confort M1 Blue DCI 1.5 95 CV, pelo que há variedade para que cada utilizador encontre a que precisa.

O Dokker tem um comprimento de 4,4 metros, pelo que não há muito espaço para instalar o equipamento de camper. Ainda assim, a Yevanna conseguiu um sistema modular que transforma este veículo num eficiente e equipado veículo campista. Neste caso, trata-se de uma opção válida apenas para duas pessoas.

As alterações começam na segunda fila de bancos. Estas eliminam o terceiro lugar e mantêm apenas o lateral e o central. O que falta transforma-se num armário, muito prático para a função de veículo de campismo. A cozinha extraível deve ser utilizada a partir do exterior, abrindo a porta lateral, mas é um pequeno preço a pagar pelo serviço que oferece.

O veículo oferece também uma pequena mesa dobrável com cadeiras, igualmente dobráveis. Na parte traseira pode-se montar uma cama para duas pessoas, para desfrutar de uma noite agradável graças ao sistema de climatização. O isolamento acústico e térmico é muito eficiente, pelo que a tranquilidade no interior está garantida.

A arca frigorífica tem uma capacidade de 32 litros, a mesma quantidade do depósito de água potável. O veículo dispõe de um chuveiro exterior, pelo que esta quantidade de água pode ser suficiente para um dia e até mais, se não for utilizada todos os dias.

Outros elementos disponíveis são uma bateria de 100 Ah, com várias tomadas USB para carregar dispositivos móveis, uma tomada de 12 volts para o exterior e um painel solar com uma potência de 110 W. Incluem-se de forma opcional um televisor de 16 polegadas para o quarto, um toldo ou vidros laminados para reduzir a luminosidade exterior.

Outro pacote que pode ser instalado opcionalmente é o kit off-road, que permite circular fora de estradas e por terrenos não asfaltados. Para isso instala-se uma suspensão reforçada e protetores na parte inferior.

https://youtu.be/p6STH3uROwk