Dacia viert de productie van acht miljoen voertuigen in haar fabriek in Mioveni

Hoewel we het merk Dacia pas relatief kort kennen, verkoopt het al tientallen jaren voertuigen in Roemenië en delen van Europa. In 1968 werd de fabriek in Mioveni geopend en sindsdien zijn de verschillende modellen van het merk van de assemblagelijn van deze fabriek gerold en hebben ze steeds meer Europese landen bereikt. En deze dagen viert Dacia een zeer belangrijke mijlpaal: het verlaten van de productie van het achtmiljoenste voertuig.

De eerste auto die in 1968 uit deze fabriek kwam, was een Dacia 1100, een auto die werd gebouwd onder licentie van Renault en een variant van de Renault 8 was. Vanaf dat moment werden ook exemplaren gebaseerd op de Renault 12 geproduceerd, de modellen Dacia 1300 en 1310. De tijd is verstreken en het achtmiljoenste voertuig was een Dacia Bigster journey hybrid 155 in het kleur Indigoblauw.

Het merk bleef modellen produceren gebaseerd op modellen van Renault, maar in 1995 begon het met het ontwerpen van nieuwe modellen, volledig ontwikkeld in Roemenië, onder de naam Dacia Nova. Uit deze nieuwe fase kwamen modellen voort zoals de SupeRNova, in het najaar van 2000, en de Solenza (in het voorjaar van 2003).

In 1999 kocht Renault de Roemeense fabriek en gaf er een nieuwe impuls aan. De Dacia Logan werd in 2004 gelanceerd en werd het eerste model dat succes behaalde op de internationale markt. Sinds de opening zijn er zes generaties modellen uit de fabriek gekomen en is het merk uitgegroeid tot een erkende fabrikant voor de internationale markt.

Het model met de meeste geproduceerde eenheden in het industriële complex van Dacia is de Dacia Duster, die in 2010 werd gelanceerd en al iets meer dan 2,6 miljoen exemplaren heeft bereikt. Het laatste model dat in Mioveni in productie is genomen, is de Dacia Bigster, die precies het model is dat de eer heeft gekregen het achtmiljoenste voertuig te zijn.

Dit model heeft al 13.000 bestellingen ontvangen, hoewel het pas heel kort geleden in productie is gegaan. Wat de cijfers van het merk betreft, is het aanwezig in 44 landen en de markt van West-Europa vertegenwoordigt 70% van de verkopen van het Roemeense merk.