Bigster Dacia Carros híbridos SUV
Dacia comemora oito milhões de veículos produzidos na sua fábrica de Mioveni
A fábrica da Dacia em Mioveni, na Roménia, conseguiu atingir a considerável marca de oito milhões de unidades fabricadas desde a sua abertura em 1968.

Embora seja relativamente recente o nosso conhecimento da marca Dacia, apesar de esta já comercializar veículos na Roménia e em parte da Europa há várias décadas. Em 1968 abriu a fábrica de Mioveni e, desde então, os diferentes modelos da marca têm saído da linha de montagem desta fábrica e chegado a cada vez mais países europeus. E nestes dias a Dacia celebra um marco bastante importante: a saída da unidade número 8 milhões.
O primeiro carro que saiu desta fábrica em 1968 foi um Dacia 1100, um carro fabricado sob a licença concedida pela Renault e que era uma variante do Renault 8. A partir desse momento também se produziram unidades baseadas no Renault 12, os modelos Dacia 1300 e 1310. O tempo passou e a unidade número 8 milhões foi um Dacia Bigster journey hybrid 155 na cor Azul Índigo.

A marca continuou a produzir modelos baseados em modelos da Renault, embora em 1995 tenha começado a desenhar novos modelos, totalmente desenvolvidos na Roménia, sob a designação Dacia Nova. Desta nova etapa surgiram modelos como o SupeRNova, no outono de 2000, e o Solenza (na primavera de 2003).
Em 1999 a Renault comprou a fábrica romena e deu-lhe um novo impulso. O Dacia Logan foi lançado em 2004 e tornou-se o primeiro modelo a alcançar sucesso no mercado internacional. Desde a sua inauguração, da fábrica já saíram seis gerações de modelos e a marca tornou-se um fabricante reconhecido no mercado internacional.
O modelo com mais unidades fabricadas no complexo industrial da Dacia tem sido o Dacia Duster, lançado em 2010 e que já atingiu pouco mais de 2,6 milhões de unidades. O último modelo que começou a ser fabricado em Mioveni foi o Dacia Bigster, precisamente o modelo que recebeu a honra de ser o veículo número oito milhões.
Este modelo já recebeu 13.000 encomendas, embora tenha entrado em produção há muito pouco tempo. Quanto aos números da marca, está presente em 44 países e o mercado da Europa Ocidental representa 70% das vendas registadas pela marca romena.
Ficha técnica deste carro
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