Dacia отмечает производство восьми миллионов автомобилей на своём заводе в Миовени

Хотя марку Dacia мы знаем сравнительно недавно, она уже несколько десятилетий продаёт автомобили в Румынии и части Европы. В 1968 году был открыт завод в Миовени, и с тех пор различные модели марки сходят с конвейера этого завода и всё активнее выходят на рынки европейских стран. А в эти дни Dacia отмечает весьма важную веху: выпуск восьмимиллионного автомобиля.

Первым автомобилем, сошедшим с этого завода в 1968 году, стал Dacia 1100, который выпускался по лицензии Renault и представлял собой вариант Renault 8. С этого момента выпускались и модели на базе Renault 12, а именно Dacia 1300 и 1310. Время шло, и восьмимиллионным автомобилем стал Dacia Bigster journey hybrid 155 цвета Индиго-синий.

Марка продолжала выпускать модели на основе моделей Renault, но в 1995 году начала разрабатывать новые модели, полностью созданные в Румынии, под названием Dacia Nova. Из этого нового этапа появились такие модели, как SupeRNova осенью 2000 года и Solenza (весной 2003 года).

В 1999 году Renault приобрела румынский завод и придала ему новый импульс. Dacia Logan был выпущен в 2004 году и стал первой моделью, добившейся успеха на международном рынке. С момента открытия завода с его конвейера сошли шесть поколений моделей, а марка стала признанным производителем для международного рынка.

Наибольшее количество единиц на промышленном комплексе Dacia выпущено модели Dacia Duster, которая была представлена в 2010 году и уже достигла чуть более 2,6 миллиона единиц. Последней моделью, начавшей производиться в Миовени, стал Dacia Bigster, именно та модель, которая получила честь стать восьмимиллионным автомобилем.

Эта модель уже получила 13 000 заказов, хотя её производство началось совсем недавно. Что касается показателей марки, она присутствует в 44 странах, а рынок Западной Европы составляет 70% продаж, зарегистрированных румынской маркой.