De Aston Martin Valkyire, een formidabele supersportwagen die binnenkort komt

We horen al een tijdje praten over de supersportwagen die voortkomt uit de samenwerking tussen Aston Martin en Red Bull, een auto die bedoeld is om meer te worden dan we gewend zijn. Naarmate we meer te weten komen over de gegevens van deze auto, worden we steeds meer onder de indruk. De beelden die je naast het artikel ziet, zijn niet van een echt voertuig, maar van verschillende renders die de voorlopige ontwerpen een volume geven, dus we zijn nog een eind verwijderd van het moment dat we hem in het echt zien.

We hebben wel gegevens over de prestaties, en die zijn behoorlijk indrukwekkend. Er werd een totaal vermogen van 900 CV verwacht, maar de nieuwste specificaties geven een totaal van 1.130 CV aan, verdeeld over het vermogen van de verbrandingsmotor en een op batterijen werkende elektromotor.

De verbrandingsmotor is een V12-blok van 6,5 liter die het grootste deel van dat vermogen levert, ongeveer 1.000 CV, terwijl de rest via de elektromotor komt. De verhouding tussen gewicht en vermogen is 1:1, zoals het merk heeft laten weten. Dat betekent dat het gewicht van de auto beperkt blijft en niet boven de 1.130 kg uitkomt, al is er zelfs gesuggereerd dat het onder die grens zou kunnen blijven.

Dit gewicht wordt bereikt met een monocoque chassis van koolstofvezel, de Monocell, terwijl de batterijen van een speciaal type zijn, geleverd door Rimac, bedoeld om het totale gewicht te verlagen van het voertuig. De obsessie om overbodig gewicht te elimineren gaat zelfs tot het merkembleem, dat zo ontworpen is dat het slechts enkele micron dik is en een gewicht heeft dat in milligrammen wordt gemeten. Alles is hierbij belangrijk en elke gram minder telt.

Als je interesse hebt in een van deze supersportwagens, houd er dan rekening mee dat er slechts 150 exemplaren van dit spectaculaire model worden gebouwd, waarvan de prijs nog niet vastligt. Er komen ook 25 exemplaren voor op het circuit, die beschikken over een nog extremer aerodynamisch pakket, met een grotere voorste diffuser en een grotere achterspoiler.

De productie zal naar verwachting in 2019 beginnen, hoewel er nog niet eens een testprototype bestaat. Dat zou in de loop van 2018 moeten verschijnen, en het productiemodel zou op de 24 uur van Le Mans worden gepresenteerd. Dat is in elk geval wat we verwachten.