Der Aston Martin Valkyire, ein beeindruckender Supersportwagen, der in Kürze erscheinen wird

Seit einiger Zeit hört man vom Supersportwagen, der aus der Zusammenarbeit von Aston Martin und Red Bull hervorgehen wird, ein Fahrzeug, das dazu bestimmt ist, weit über das hinauszugehen, was wir gewohnt sind. Je mehr Daten zu diesem Auto bekannt werden, desto beeindruckter sind wir. Die Bilder neben diesem Artikel zeigen kein physisches Fahrzeug, sondern mehrere Renderings, die den ersten Entwürfen Volumen verleihen. Wir sind also noch ein gutes Stück davon entfernt, ihn live zu sehen.

Was die Leistung betrifft, liegen uns allerdings Daten vor, und die sind ziemlich beeindruckend. Man ging zunächst von einer Gesamtleistung von 900 CV aus, doch die neuesten Spezifikationen nennen eine Gesamtleistung von 1.130 CV, die sich auf den Verbrennungsmotor und einen Elektromotor mit Batteriespeisung verteilen.

Der Verbrennungsmotor ist ein V12-Block mit 6,5 Litern Hubraum, der den Großteil dieser Leistung liefert, rund 1.000 CV, während der Rest über den Elektromotor kommt. Das Leistungsgewicht beträgt laut Herstellerangaben 1:1. Das bedeutet, dass das Gewicht des Fahrzeugs kontrolliert bleibt und 1.130 kg nicht überschreiten wird, wobei sogar schon eine Zahl darunter genannt wurde.

Dieses Gewicht soll durch ein Monocoque-Chassis Monocell aus Kohlefaser erreicht werden, während die Batterien eine besondere Bauart haben werden, geliefert von Rimac und darauf ausgelegt, das Gesamtgewicht zu reduzieren. Die Besessenheit, überflüssiges Gewicht zu vermeiden, reicht bis zum Markenemblem, das so gestaltet sein wird, dass es nur wenige Mikrometer dick ist und dessen Gewicht in Milligramm gemessen wird. Alles ist hierfür wichtig, und jedes eingesparte Gramm zählt.

Wenn Sie an einem dieser Supersportwagen interessiert sind, sollten Sie wissen, dass nur 150 Exemplare dieses spektakulären Modells gebaut werden, dessen Preis noch nicht feststeht. Außerdem wird es 25 Exemplare für die Rennstrecke geben, die mit einem noch extremeren Aero-Kit ausgestattet sind, mit einem größeren Frontdiffusor und einem größeren Heckflügel.

Die Produktion soll voraussichtlich im Jahr 2019 beginnen, auch wenn es noch nicht einmal einen Testprototyp gibt. Dieser dürfte im Laufe des Jahres 2018 entstehen, und das Serienmodell würde bei den 24 Stunden von Le Mans vorgestellt. Zumindest hoffen wir darauf.