De Audi RS 6 Avant 2020 komt met 600 pk en Mild Hybrid-technologie

De hogeprestatie-stationwagons zijn uitgegroeid tot een vaste waarde voor het merk met de vier ringen, en de krachtige familiewagens teleurstellen niet. Zo presenteerde de fabrikant zojuist de nieuwe Audi RS 6 Avant. Klaar voor het debuut op de Autosalon van Frankfurt in september, is de Audi RS 6 Avant 2020 uitgerust met een 4,0-liter V8 met dubbele turbo en Mild Hybrid-technologie.

Hij levert 600 pk en een maximaal koppel van 800 Nm. Hij is gekoppeld aan een automatische transmissie met acht versnellingen die het vermogen naar een vierwielaandrijving quattro stuurt. Met deze opstelling sprint de auto in 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u, voordat hij een topsnelheid van 250 km/u bereikt.

Dankzij het hoofdelektrische systeem van 48 volt combineert de dubbel geturbode V8 maximale prestaties met een hoog rendement. Een riemgedreven startergenerator zit in het hart van het milde hybridesysteem (MHEV). Tijdens het vertragen kan tot 12 kW aan energie worden teruggewonnen en opgeslagen in een aparte lithium-ionbatterij. Als de bestuurder het gaspedaal loslaat bij een snelheid tussen 54 en 159 km/u, kiest het rijmanagement uit twee opties: afhankelijk van de situatie herwint het dynamische rijsysteem Audi Drive Select van de nieuwe Audi RS 6 Avant energie gedurende maximaal 40 seconden met de motor uit. Zodra de bestuurder het gaspedaal weer indrukt, krijgt de riemgedreven startergenerator opdracht de motor opnieuw te starten.

Qua prestaties is de auto voorzien van een speciaal afgestemde adaptieve luchtvering en een sportief differentieel dat belooft “de wendbaarheid in bochten te verbeteren door het koppel actief over de beide achterwielen te verdelen”.

Bovendien beschikt de nieuwe krachtige stationwagon van Audi over een geoptimaliseerd stuursysteem dat “aanzienlijk grotere terugstelkrachten ontwikkelt naarmate de stuurhoek toeneemt, voor een nauwkeurige stuurrespons”. Klanten kunnen ook een sportieve RS-ophanging bestellen met Dynamic Ride Control.

https://www.youtube.com/watch?v=23-jpQ7tNI0

Audi RS 6 Avant 2020, het nieuwe monster komt naar Frankfurt

Het rijprogrammasysteem van de auto kent zes verschillende modi, waaronder Auto, Comfort, Dynamic en Efficient. Dat is niet bijzonder ongebruikelijk, maar de Audi RS 6 Avant heeft twee unieke modi, RS1 en RS2. Deze zijn afzonderlijk instelbaar en kunnen worden geactiveerd via de knop RS-modus op het stuur. De gewichtsverdeling is 40:60.

Qua design volgt het model de lijn van de Audi A6 Avant en de Audi S6 Avant. Toch zijn er enkele wijzigingen die laten zien dat dit geen gewone boodschappenauto is. Vanaf de voorkant gezien heeft de Audi RS 6 Avant 2020 een opvallende Singleframe-grille met één kader en glanzend zwarte mazen die exclusief voor dit model zijn. Verder zien we een gewelfde motorkap, enorme luchtinlaten en een zilverkleurige splitter.

De sportieve uitstraling zet zich achterin voort: de Audi RS 6 Avant heeft agressieve zijskirts en een spoiler op de achterklep. Hij is ook uitgerust met grote 21-inch velgen die worden ondersteund door een carbon-keramisch remsysteem. Andere opvallende kenmerken zijn een uitlaat met dubbele uitgangen en een unieke achterbumper met geïntegreerde diffuser.

Het merk met de vier ringen heeft niet veel prijsgegeven over het interieur, maar de cabine lijkt grotendeels op die van het standaardmodel. Eigenaren krijgen daardoor een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch, een infotainmentsysteem van 10,1 inch en een onderste display van 8,6 inch. Hoewel het interieur meteen herkenbaar is, zijn er enkele specifieke RS-details, zoals sportstoelen met het RS-logo en een stuur met een platte onderkant.

Ook zijn er inlays van koolstofvezel, aluminium pedalen en een rood embleem met quattro op het dashboard te zien. Audi heeft bovendien bevestigd dat het digitale instrumentenpaneel speciale RS-schermen heeft die “informatie geven over de bandenspanning, het koppel, het vermogen, de olietemperatuur van de motor, de laaddruk, de rondetijden, de versnellingsmetingen en de g-krachten”.

We zullen waarschijnlijk meer te weten komen over de Audi RS 6 Avant op de Autosalon van Frankfurt, maar het merk met de vier ringen heeft bevestigd dat het model ook in de Verenigde Staten wordt aangeboden. Het is de eerste keer dat de krachtige stationwagon daar verkrijgbaar is, en Oliver Hoffmann, directeur van Audi Sport, heeft verzekerd dat deze stap “enorm veel potentieel” heeft.

Dit is de vierde generatie van de Audi RS 6 Avant

“In de 25 jaar van de RS-historie is de Audi RS 6 Avant een van onze absolute iconen met een grote wereldwijde schare fans”, aldus Oliver Hoffmann, algemeen directeur van Audi Sport. “We bieden de Audi RS 6 Avant ook voor het eerst in Noord-Amerika aan. Daarmee betreden we een nieuwe markt met enorm potentieel en creëren we extra groei.”

De nieuwe Audi RS 6 Avant is een van de eerste modellen van Audi Sport met de nieuwe RS-designtaal. Naast een nieuwe motorkap met powerdome krijgt hij ook de koplampen van de A7-modellen, die niet alleen slanker en sportiever zijn, maar ook de RS Matrix LED-lasers met donkere afwerking bieden, een extra USP van de RS 6 Avant binnen de A6-familie. Net als de LED-achterlichten beschikken ze over een dynamische richtingaanwijzer en een specifieke RS-lichtsequentie bij het vergrendelen en ontgrendelen van het voertuig.

De ontwerpers hebben hiervoor het voorbeeld gevolgd van de voorkant van de supersportwagen Audi R8. De karakteristieke Avant-silhouet domineert het zijaanzicht: een verlengde voorkant, een lange, rechte daklijn en vlakke D-stijlen, die op de quattro-uitbuiling rusten. De RS-specifieke dorpels met zwarte inzetstukken benadrukken de flanken eveneens. Het dynamische achterwerk bestaat uit de dakrandspoiler en een RS-specifieke achterbumper met achterdiffuser en elementen in glanzend zwart. In de typische RS-stijl loopt het RS-uitlaatsysteem aan beide zijden door in chroomkleurige ovale uitlaatpijpen.

Voor wie het model wil personaliseren, omvat het verfassortiment van het Duitse merk voor de nieuwe Audi RS 6 Avant dertien kleuren, waaronder de twee RS-specifieke kleuren: Nardo-grijs en Sebring-zwart, een kristaleffect en vijf mat afgewerkte lakkleuren. Het Audi exclusive-programma biedt talrijke personalisatiemogelijkheden voor zowel het interieur als enkele exterieurdetails.