Audi RS 6 Avant 2020 выходит с 600 л.с. и технологией Mild Hybrid

Высокопроизводительные универсалы стали ключевым элементом бренда с четырьмя кольцами, и мощные семейные автомобили не разочаровывают: производитель только что представил новый Audi RS 6 Avant. Готовый к своему публичному дебюту на Франкфуртском автосалоне в следующем месяце, Audi RS 6 Avant 2020 оснащён двухтурбинным V8 объёмом 4,0 литра с технологией Mild Hybrid.

Он способен развивать 600 л.с. и 800 Нм максимального крутящего момента. Двигатель соединён с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передаёт энергию на систему полного привода Quattro. Такая конфигурация позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Благодаря основной электросистеме на 48 вольт двухтурбинный V8 сочетает максимальную мощность с высокой эффективностью. Стартер-генератор на ремне расположен в основе системы мягкой гибридизации (MHEV). Во время торможения можно рекуперировать до 12 кВт мощности и сохранить её в отдельной литий-ионной батарее. Если водитель снимает ногу с педали газа при скорости от 54 до 159 км/ч, система управления движением выбирает один из двух вариантов: в зависимости от ситуации динамическая система Audi Drive Select нового Audi RS 6 Avant восстанавливает энергию на протяжении до 40 секунд при выключенном двигателе. При повторном нажатии на педаль газа стартер-генератор запускает двигатель.

Говоря о характеристиках, автомобиль оснащён адаптивной пневматической подвеской особой настройки и спортивным дифференциалом, который, как заявляется, «улучшает управляемость в поворотах, активно распределяя крутящий момент между задними колёсами».

Кроме того, новый высокопроизводительный универсал Audi получил оптимизированную рулевую систему, которая «создаёт заметно большие возвращающие усилия по мере увеличения угла поворота руля, обеспечивая точную обратную связь». Клиенты также смогут заказать спортивную подвеску RS с Dynamic Ride Control.

https://www.youtube.com/watch?v=23-jpQ7tNI0

Audi RS 6 Avant 2020, новый зверь, выходит во Франкфурте

В системе выбора режимов движения у автомобиля шесть различных режимов, включая Auto, Comfort, Dynamic и Efficient, среди прочих. Это не слишком необычно, но Audi RS 6 Avant имеет два уникальных режима — RS1 и RS2. Их можно настраивать индивидуально, вызывая нажатием кнопки режима RS на руле. Распределение веса составляет 40:60.

В дизайне передней части модель следует за Audi A6 Avant и Audi S6 Avant. Однако есть ряд изменений, которые показывают, что это не типичный автомобиль для походов в магазин. Начиная спереди, Audi RS 6 Avant 2020 получил выразительную решётку Singleframe с одной рамкой и вставками из чёрной глянцевой сетки, эксклюзивной для этой модели. Также заметны выпуклый капот, massive воздухозаборники и серебристый разделитель.

Спортивный стиль продолжается сзади: у RS 6 Avant агрессивные боковые пороги и спойлер на крышке багажника. Он также оснащён крупными колёсными дисками 21″, которые дополняются карбонокерамической тормозной системой. Другие заметные особенности включают выхлоп с двумя выходами и уникальный задний бампер со встроенным диффузором.

Бренд с четырьмя кольцами не сказал многого об интерьере, но салон во многом повторяет стандартную модель. В результате владельцы получат цифровую приборную панель 12,3 дюйма, информационно-развлекательную систему 10,1 дюйма и нижний дисплей 8,6 дюйма. Хотя салон сразу узнаётся, есть несколько специфичных для RS деталей: спортивные сиденья с логотипом RS и руль с плоским низом.

Также можно увидеть отделку из карбона, алюминиевые педали и красную эмблему с надписью Quattro на приборной панели. Audi также подтвердила, что цифровая приборная панель имеет дисплеи, специфичные для RS, которые «показывают давление в шинах, крутящий момент, выходную мощность, температуру моторного масла, давление наддува, времена кругов, замеры ускорения и перегрузки».

Вероятно, подробнее об Audi RS 6 Avant мы узнаем на Франкфуртском автосалоне, но бренд с четырьмя кольцами подтвердил, что модель также будет предлагаться в Соединённых Штатах. Это первый раз, когда мощный универсал выходит на этот рынок, а директор Audi Sport Оливер Хоффманн заявил, что этот шаг имеет «огромный потенциал».

Вот как выглядит четвёртое поколение Audi RS 6 Avant

«За 25 лет истории RS Audi RS 6 Avant стал одним из наших абсолютных символов с большой мировой армией поклонников», — отметил Оливер Хоффманн, управляющий директор Audi Sport. «Мы также впервые предложим Audi RS 6 Avant в Северной Америке. Таким образом, мы выходим на новый рынок с огромным потенциалом и обеспечиваем дальнейший рост».

Новый Audi RS 6 Avant — один из первых моделей Audi Sport, в которых представлен новый дизайнерский язык RS. Помимо нового капота с powerdome, он также получил фары из линейки моделей A7, которые не только стройнее и спортивнее, но и предлагают лазерные матричные фары RS LED с тёмными элементами как дополнительное уникальное преимущество RS 6 Avant в семействе A6. Как и светодиодные задние фонари, они имеют динамичный указатель и специфическую последовательность RS при запирании и отпирании автомобиля.

Дизайнеры взяли за образец для этого приложения переднюю часть суперкара Audi R8. Характерный силуэт Avant доминирует в боковом виде: удлинённая передняя часть, длинная прямая линия крыши и плоские стойки D, опирающиеся на выпуклости quattro. Специфические для RS пороги с чёрными вставками также подчёркивают боковые стороны. Динамичная задняя часть включает спойлер на кромке крыши и бампер, специфичный для RS, с задним диффузором и элементы дизайна из глянцевого чёрного. В характерном стиле RS система выхлопа RS выводится с обеих сторон в овальных хромированных насадках.

Для тех, кто хочет персонализировать модель, палитра красок бренда для нового Audi RS 6 Avant включает тринадцать цветов, в том числе два специфичных для RS: серый Nardo и чёрный Sebring, эффект кристалла, а также пять матовых покрытий. Линейка Audi exclusive предлагает множество вариантов персонализации как для интерьера, так и для некоторых деталей экстерьера.