De beste elektrische SUV voor off-roadgebruik komt eraan met de goedkeuring van Carlos Sainz, al zijn er voor Spanje maar 8 exemplaren beschikbaar

Audi brengt een beperkte editie uit van 99 exemplaren van zijn topmodel elektrische SUV, de Audi Q8 e-tron, speciaal ontwikkeld voor off-roadgebruik. De naam alleen al spreekt boekdelen: Q8 e-tron edition Dakar. Dat geldt ook voor het feit dat niemand minder dan Carlos Sainz, coureur van Audi Sport met de RS Q e-tron, aan de ontwikkeling heeft meegewerkt. Hij reed ermee in de legendarische woestijnrally. Dat is zonder twijfel een sterk argument en een extra reden voor wie met de gedachte speelt een van deze exemplaren aan te schaffen. Er is echter één minder goed nieuws, en dat heeft niets met de hoge prijs te maken: voor de Spaanse markt zijn slechts 8 exemplaren bestemd.

Over de prijs gesproken: die bedraagt 130.800 euro, ofwel ongeveer 33.000 euro meer dan een Q8 e-tron advanced, het model dat als basis voor deze speciale editie dient. Maar wat maakt de Q8 e-tron edition Dakar geschikt om van een duidelijk op asfalt gericht SUV uit te groeien tot een voertuig dat de moeilijkste obstakels aandurft? Laten we dat eens bekijken…

Verhoogde grondspeling en specifieke 4×4-banden

Om te beginnen: de standaard Audi Q8 e-tron heeft al “off-road”-modi waarin de grondspeling wordt verhoogd zodra je van het asfalt af rijdt, maar de Q8 e-tron edition Dakar krijgt er nog eens 31 mm bij, waardoor de ruimte tussen carrosserie en terrein nog groter wordt. De vrije hoogte in de standaardstand is 206 mm; op de snelweg daalt die automatisch en geleidelijk naarmate de snelheid stijgt, tot een totaal van 46 mm vanaf 120 km/h. De aanrij- en vertrekhoeken bedragen respectievelijk 29 en 26 graden, met een buikhoek van 19 graden en een waterdiepte van 300 mm.

Wat het verschil het meest maakt bij moeilijk terrein, zijn de banden, General Grabber AT3, die de best mogelijke grip garanderen op ondergronden als grind, steen, modder of sneeuw. Die zijn standaard gemonteerd, maar de Q8 e-tron Dakar wordt ook geleverd met een tweede set velgen en zomerbanden.

Wat de aandrijving betreft, blijft die gelijk aan die van de Q8 55 e-tron quattro: twee elektromotoren met een maximaal vermogen van 300 kW en een maximumkoppel van 664 Nm. De prestaties verschillen wel van het basismodel, voornamelijk door de geoptimaliseerde vering. De sprint van 0 naar 100 km/h duurt 5,8 seconden, terwijl de topsnelheid beperkt blijft tot 200 km/h. Het verbruik neemt ook toe, wat ten koste gaat van de actieradius, die op 487 km uitkomt. De accu behoudt een netto capaciteit van 106 kWh.

Exclusieve styling en uitrusting

Op papier lijken er niet veel veranderingen te zijn die het prijsverschil met een standaard Q8 rechtvaardigen. Maar zoals bij elke beperkte editie zit de exclusiviteit ook in een onderscheidende styling en een rijkere standaarduitrusting. Zo onderscheidt de Q8 e-tron edition Dakar zich onder meer door verbrede wielkasten, de projectie “edition Dakar” op de grond bij het openen van de portieren en de behuizing van de sleutel. Optioneel en uitsluitend voor de 99 genummerde exemplaren van de beperkte reeks is er een styling geïnspireerd op de prototype waarmee Carlos Sainz in de Dakar rijdt, door middel van een speciale vinylbehandeling, met het serienummer op de achterste stijl.

Standaard heeft de auto, naast het S line-interieur en de Matrix LED-koplampen, een zwart binnendak, roestvrijstalen pedalen, decoratieve inzetstukken in geborsteld aluminium en zwart kunstleer op het dashboard. Ook standaard zijn het head-up display, de specifieke schermen in de MMI met informatie over het 4×4-rijden, het kofferbakorganisatiepakket en de robuuste dakrails die als imperiaal kunnen dienen, met een laadvermogen van maximaal 40 kg.

Afhankelijk van de ontvangst van deze speciale editie, en volgens Fermín Soneira, vicepresident van de e-tron-productlijn in de segmenten A, B en C van Audi, is de Q8 e-tron edition Dakar de eerste van een reeks speciale elektrische edities voor off-roadgebruik. Daardoor zouden we binnenkort vergelijkbare edities kunnen zien van de Q4 e-tron, of van de al aanstaande Audi Q6 e-tron… en wat er verder nog aankomt.

Audi Q8 e-tron edition Dakar – Fotogalerij