De familie Mercedes-AMG GLC 63 4Matic krijgt nieuwe updates

Enkele maanden geleden gaf Mercedes de concurrentie opnieuw een klap door een nieuw rondetijdrecord te vestigen op het veeleisende asfalt van de Nürburgring, ditmaal met de Mercedes-AMG GLC 63 S, die met een tijd van 7:49.369 de snelste SUV werd. Nu, met dit nieuwe label van snelste SUV op de Nürburgring, profiteert Mercedes-AMG van de momentum om de GLC 63 4Matic nieuw leven in te blazen met kleine wijzigingen.

De Mercedes-AMG GLC 63 4Matic is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten, SUV en Coupé, en krijgt kleine wijzigingen die zowel het exterieur als het interieur betreffen, naast een verbeterde uitrusting. Om met het exterieur te beginnen: de voor- en achterlichtgroepen krijgen een nieuw ontwerp dat beter bij het geheel past. De uitlaten van 90 mm met trapeziumvormige doorsnede krijgen een nieuw ontwerp voor de sierlijsten, en daarnaast wordt er een nieuw ontwerp voor de optionele 21-inch velgen en de nieuwe kleur grafietgrijs metallic voor de carrosserie geïntroduceerd.

Kijken we nu naar het interieur, dan zijn de veranderingen net als aan het exterieur niet overdreven, maar wel herkenbaar. Allereerst is er een nieuw AMG-sportstuur geïntroduceerd, dat de nieuwe Touch Control-knoppen heeft (standaard bij de S-versie). Daarnaast is er een nieuwe bekleding in magmagrijs en zwart leder met contrasterende stiksels in geel, en tot slot wordt het MBUX-infotainmentsysteem bijgewerkt met AMG-specifieke functies en indicaties, een spraakbediening met snellere reactie en bediening via gebaren, waarbij die laatste functie alleen optioneel beschikbaar is.

Ook mechanisch zijn er veranderingen, die de dynamiek van de Mercedes-AMG GLC 63 4Matic verbeteren. Standaard krijgen alle modellen nu een zelfblokkerend differentieel met elektronische regeling op de achteras, een nieuw programma “Glad wegdek” dat is toegevoegd aan de AMG Dynamic Select, en de Rangeerassistent met aanhanger. Concreet beschikken de SUV-modellen over drie wendbaarheidsinstellingen voor het AMG Dynamics-stabiliteitscontrolesysteem, terwijl de S-modellen er vier hebben. Bovendien is het AMG Driver-pakket bij de S-modellen standaard.

Mechanisch verandert er niets aan de Mercedes-AMG GLC 63 4Matic, dus blijft de 4.000 cc V8-biturbo beschikbaar in twee vermogensniveaus: 476 pk en 650 Nm koppel, of 510 pk en 700 Nm koppel, gekoppeld aan de 9-traps AMG Speedshift MCT-transmissie. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 4 seconden bij de SUV-versie en 3,8 seconden bij de S-versie. Het brandstofverbruik bedraagt ongeveer 12,4 l/100 km en de CO2-uitstoot is 283 g/km, beide volgens de WLTP-cyclus.

Voorlopig heeft Mercedes nog niet bekendgemaakt welke prijswijzigingen er voor de nieuwe GLC 63 4Matic komen.