De Honda Prelude keert in Europa terug naar het merkassortiment als sportieve hybride, en de prijs is al bekend!

De Prelude is een van die voertuigen die, zonder veel ophef, een icoon van Honda zijn geworden, omdat hij sinds 1978, het jaar waarin de eerste generatie werd gelanceerd, de vertegenwoordiger is van de innovatieve en vooruitstrevende techniek van het Japanse merk. Nu, na 25 jaar afwezigheid, keert de Honda Prelude terug naar het Europese assortiment van het merk, en doet dat volgens dezelfde uitgangspunten, dit alles met zijn sportieve karakter en coupéontwerp.

Honda bereidt al geruime tijd de internationalisering van de nieuwe Prelude voor, want in 2023 presenteerde het Japanse merk hem op de Autosalon van Tokio, waarna het geleidelijk belangrijke details lanceerde over wat ons te wachten stond, tot eind 2024 toe. Maar de wachttijd is voorbij: de Honda Prelude is officieel in Europa aangekomen, en wel zo dat we zelfs de prijs al kennen.

Laten we eerst even bekijken wat de nieuwe Honda Prelude ons te bieden heeft. Zoals het niet anders kan, behoudt hij in deze zesde generatie zijn coupésilhouet, met een lage, scherp toelopende voorkant die ons uitdagend aankijkt, mede dankzij de LED-koplampen met een kenmerkende lichtsignatuur en de smalle, in zwart verchroomde voorgrille. Iets lager laat de bumper met vloeiende lijnen een luchtinlaat aan de onderzijde zien die zijn sportieve karakter onderstreept en perfect aansluit op de iets verbrede wielkasten vooraan.

Als we naar de zijkant kijken, zien we hoe de lijnen harmonisch naar de achterzijde lopen en hoe het dak extra laag is, slechts 1.355 mm boven de grond. Ook hier zien we dat Honda oplossingen van de Civic heeft overgenomen, zoals de buitenspiegels die rechtstreeks op de portieren zijn gemonteerd, onder de taillelijn. Op het dak is een “dubbele bubbel”-paneel aangebracht, als knipoog naar klassieke hoogwaardige sportwagens, dat zonder onderbreking overgaat in de achterklep en eindigt in een achterzijde die wordt beheerst door de LED-lichtunit over de volle breedte.

De Prelude is standaard uitgerust met lichtmetalen velgen van 19 inch in een multi-spaaks ontwerp, waarachter blauwe remklauwen schuilgaan, voorzien van het logo van Prelude en Brembo. Toekomstige eigenaars kunnen kiezen uit vier buitenkleuren: Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl en Racing Blue Pearl.

Wanneer we de deuren openen, komen we binnen in een interieur met een onmiskenbaar Honda-ontwerp: het dashboard is laag geplaatst voor een betere zichtbaarheid en is opgebouwd uit sterk geaccentueerde en uiteenlopende lijnen. Hoewel het zich richt op het minimalistische design van tegenwoordig, zijn er toch een aantal knoppen en bedieningselementen voor alle basisfuncties. Schermen mochten natuurlijk niet ontbreken: een digitaal 10,2 inch groot display voor het instrumentenpaneel dat de bestuurder alle nodige informatie biedt, en een 9 inch scherm voor het infotainmentsysteem.

Honda biedt de Prelude in Spanje aan in één uitvoering, genaamd Advance, en die is, zoals je je kunt voorstellen, rijkelijk uitgerust, zoals we hieronder zullen zien aan de hand van een aantal van de elementen die erin zitten:

• Lichtmetalen velgen van 19 inch
• LED-koplampen en achterlichten
• Lichtsensor en automatische regeling
• Actieve bochtverlichting
• Adaptief grootlicht
• Buitenspiegels in carrosseriekleur
• Getinte ruiten
• Dashboard, portierpanelen en middenconsole in zwart kunstleer
• Dashboard, portierpanelen en middenconsole in wit kunstleer met wolkachtige structuur
• Sportieve pedalen van roestvrij staal
• Leren stuurwiel
• Voorstoelen met bekleding van leer / kunstleer en achterbanken in stof
• Tweekleurige dubbele stiksels op stoelen en dashboard
• Automatische tweezonenklimaatregeling
• Lichtgevoelige binnenspiegel
• Regensensor
• Asferische, verwarmde buitenspiegels met elektrische verstelling en inklapfunctie
• Voorste middenarmsteun
• Voorstoelen met lendensteun
• Verwarmde voorstoelen
• Honda CONNECT met navigatie op een touchscreen van 9 inch
• Instrumentenpaneel met een scherm van 10,2 inch
• Bose-audio met 8 luidsprekers
• Voorste USB-aansluitingen, 2 x type C
• Draadloze oplader
• Bluetooth
• Adaptieve schokdempers
• Keuzeschakelaar rijmodus (COMFORT / GT / SPORT)
• S+Shift: Sport+-modus met schakelflippers
• Elektrische handrem
• Schakelflippers aan het stuur
• Smart Entry
• Adaptieve cruisecontrol
• Achteruitrijcamera met parkeerfunctie en geleidelijnen
• Remassistent
• Dodehoekdetectie met waarschuwing voor kruisend verkeer
• Automatisch noodremsysteem met aanrijdingsbeperking
• Gaspedaalregeling met aanrijdingsbeperking
• Waarschuwing bij lekke banden
• Waarschuwing voor frontale botsing
• Instelbare snelheidsbegrenzer
• Intelligente snelheidsbegrenzer
• Waarschuwing bij ongewolde rijstrookwissel
• Rijstrookhoudassistent
• Volgfunctie bij lage snelheid
• Systeem ter beperking van het verlaten van de weg
• Fileassistent
• Verkeersbordherkenning

Mechanisch maakt de nieuwe Honda Prelude gebruik van de nieuwste generatie van het e:HEV-hybridesysteem van Honda, dat een benzinemotor van 2.000 cc combineert met de lichte automatische transmissie met dubbele elektromotor en het Honda S+ Shift-systeem. Zo levert hij een vermogen van 184 CV en een koppel van 315 Nm, waarmee hij in 8,2 seconden op 100 km/h komt. Vergeet ook niet dat deel uitmaakt van dit hybridesysteem de krachtige lithium-ionbatterij met 72 cellen.

Als je de nieuwe Honda Prelude wilt aanschaffen, kun je blij zijn, want het merk accepteert nu bestellingen bij zijn Spaanse dealers, tegen een prijs vanaf 49.500 euro. De eerste eigenaars ontvangen hun Prelude vanaf februari 2026.