Honda Prelude возвращается на европейский рынок как спортивный гибрид, и цена уже объявлена!

Prelude — один из тех автомобилей, которые незаметно стали иконой Honda, ведь с 1978 года, когда вышло первое поколение, он был воплощением инновационной и передовой инженерии японской марки. Теперь, спустя 25 лет отсутствия, Honda Prelude возвращается в европейский модельный ряд марки и делает это, следуя тем же принципам, сохраняя спортивный характер и дизайн купе.

Honda уже давно готовила международный выход нового Prelude: в 2023 году японская марка представила его на Токийском автосалоне, а затем постепенно раскрывала важные подробности о том, что нас ждёт, вплоть до практически завершения 2024 года. Но ожидание окончено: официально Honda Prelude появился на европейской земле, и мы уже знаем даже его цену.

Но сначала давайте разберёмся, что ждёт нас в новом Honda Prelude. Как и следовало ожидать, в шестом поколении сохранится силуэт купе, с фронтальной частью с низким и заострённым капотом, который смотрит вызывающе, отчасти благодаря светодиодной оптике с характерной световой сигнатурой и узкой хромированной решётке радиатора, окрашенной в чёрный. Чуть ниже бампер с плавными линиями демонстрирует нижний воздухозаборник, подчёркивающий спортивный характер и идеально сочетающийся с слегка расширенными передними колёсными арками.

Если перейти к боковой части, видно, как линии плавно переходят к корме, а также низкую линию крыши — всего 1355 мм от дороги. Здесь также видно, что Honda использовала решения Civic, например зеркала заднего вида, установленные непосредственно на дверях ниже линии талии. На крыше установлена панорамная «двойная пузырчатая» конструкция — отсылка к классическим высокопроизводительным автомобилям, которая без разрывов интегрируется с задней дверью и завершается кормой, доминирующей светодиодным оптическим блоком на всю её ширину.

Prelude будет оснащён стандартно легкосплавными дисками диаметром 19 дюймов многоспицевого дизайна, за которыми скрываются синие тормозные суппорты с логотипами Prelude и Brembo. Будущие владельцы смогут выбрать один из четырёх цветов кузова: Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl и Racing Blue Pearl.

Открыв двери, мы попадаем в салон с бесспорным дизайном Honda: приборная панель расположена низко, чтобы улучшить обзорность, и выполнена из резко очерченных и разнородных линий. Несмотря на современный минималистичный подход, здесь есть несколько кнопок и переключателей для управления всеми основными функциями. Разумеется, без экранов не обошлось: 10,2-дюймовый цифровой экран приборной панели предоставляет водителю всю необходимую информацию, а 9-дюймовый дисплей служит для системы инфотейнмента.

Honda предлагает Prelude в Испании в единственной комплектации под названием Advance, поэтому, как вы понимаете, он богато оснащён, и сейчас мы рассмотрим многие из его элементов:

• Легкосплавные диски 19 дюймов
• Светодиодные передние и задние фары
• Датчик света с автоматической регулировкой
• Активные поворотные фары
• Адаптивный дальний свет
• Зеркала заднего вида цвета кузова
• Тонированные стёкла
• Приборная панель, панели дверей и центральная консоль из чёрного эко-замша
• Приборная панель, панели дверей и центральная консоль из белого экокожи с облачной фактурой
• Спортивные педали из нержавеющей стали
• Руль из кожи
• Передние сиденья с обивкой из кожи / экокожи, задние — из ткани
• Двойная двухцветная строчка на сиденьях и приборной панели
• Автоматический двухзонный климат-контроль
• Фотохромное внутреннее зеркало заднего вида
• Датчик дождя
• Асферические наружные зеркала с подогревом, регулировкой и электрическим складыванием
• Передний центральный подлокотник
• Передние сиденья с поясничной регулировкой
• Передние сиденья с подогревом
• Honda CONNECT с навигатором на сенсорном экране 9 дюймов
• Приборная панель с экраном 10,2 дюйма
• Аудиосистема Bose с 8 динамиками
• Два передних USB-порта type C
• Беспроводная зарядка
• Bluetooth
• Адаптивные амортизаторы
• Переключатель режимов вождения (CONFORT / GT / SPORT)
• S+Shift: режим Sport+ с лепестками переключения передач
• Электрический стояночный тормоз
• Лепестки переключения на руле
• Smart Entry
• Адаптивный круиз-контроль
• Камера заднего вида с функцией парковки и направляющими линиями
• Ассистент торможения
• Система контроля слепых зон с системой предупреждения о перекрёстном движении
• Система автоматического экстренного торможения со смягчением столкновения
• Управление педалью газа со смягчением столкновения
• Система предупреждения о спуске шин
• Система предупреждения о фронтальном столкновении
• Регулируемый ограничитель скорости
• Интеллектуальный ограничитель скорости
• Система предупреждения о непреднамеренном выезде из полосы
• Система помощи в удержании автомобиля в полосе
• Функция слежения на низкой скорости
• Система предотвращения схода с дороги
• Ассистент в пробках
• Система распознавания дорожных знаков

Механически новый Honda Prelude использует последнее поколение гибридной системы e:HEV от Honda, сочетая бензиновый двигатель объёмом 2,0 л с лёгкой автоматической трансмиссией с двумя электродвигателями и системой Honda S+ Shift. Всё это обеспечивает мощность 184 CV и крутящий момент 315 Нм, позволяя разгоняться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Не стоит забывать, что частью гибридной системы является также высокомощная литий-ионная батарея из 72 элементов.

Если вы хотите приобрести новый Honda Prelude, у вас отличная новость: марка уже принимает заказы у своих испанских дилеров по цене, начинающейся от 49 500 евро. Первые владельцы получат свои Prelude начиная со следующего месяца, февраля 2026 года.