Prelude z oznako Honda se vrača v evropski katalog blagovne znamke kot športni hibrid, in cena je že znana!

Prelude je eden tistih avtomobilov, ki je brez velikega hrupa postal ikona znamke Honda, saj od leta 1978, ko je bila predstavljena prva generacija, predstavlja inovativno in avantgardno inženirstvo japonske znamke. Zdaj se po 25 letih odsotnosti Honda Prelude vrača v evropski katalog znamke in to počne po enakih načelih, vse to v okviru svojega športnega značaja in kupejevske zasnove.

Honda že dolgo počasi pripravlja mednarodno širitev novega Preluda, saj je japonska znamka leta 2023 predstavila model na tokijskem avtomobilskem salonu, nato pa je postopoma objavljala pomembne podrobnosti o tem, kaj nas čaka, zadnje skoraj dokončano leta 2024. Toda čakanje se je končalo: lahko rečemo, da je Honda Prelude uradno prispel na evropska tla, in to tako, da zdaj poznamo tudi njegovo ceno.

Najprej pa spoznajmo, kaj nam bo prinesel novi Honda Prelude. Kot je bilo pričakovati, bo tudi v tej šesti generaciji ohranil kupejevsko silueto, s sprednjim delom z nizkim in ostrim nosom, ki nas bo izzivalno gledal, deloma zaradi LED optik z značilno svetlobno podpisno lučjo, povezanih z ozko sprednjo črno kromirano mrežo. Nekoliko nižje branik tekočih linij razkriva spodnji zračni vhod, ki poudarja njegov športni značaj in je popolnoma povezan s rahlo razširjenimi sprednjimi kolesnimi lokami.

Če pogledamo stran, vidimo, kako njegove linije harmonično tečejo proti zadku, poleg tega pa nam razkrivajo posebno nizko linijo strehe, visoko le 1.355 mm od tal. Tu bomo opazili tudi, da je Honda uporabil rešitve iz modela Civic, na primer zunanji vzvratni ogledali, nameščeni neposredno na vratih pod linijo pasu. Na strehi je nameščen panel »dvojni mehurček« kot poklon klasičnim visokozmogljivim avtomobilom, ki se neprekinjeno združuje z zadnjimi vrati in se nato konča v zadnjem delu, ki ga obvladuje LED svetlobna skupina, ki zavzema vso njegovo širino.

Prelude bo serijsko opremljen z aluminijastimi platišči velikosti 19 palcev v večradiranem dizajnu, za katerimi se skrivajo modre zavorne čeljusti, opremljene z logotipom Prelude in Brembo. Bodoči lastniki ga bodo lahko izbrali v štirih zunanjih barvah: Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl in Racing Blue Pearl.

Ko odpremo vrata, vstopimo v notranjost z nedvomno dizajnersko zasnovo Honda, s armaturno ploščo, nameščeno nizko za boljšo preglednost, zasnovano z zelo izrazitimi in raznolikimi linijami, kjer kljub današnji minimalistični zasnovi najdemo nekaj gumbov in stikal za upravljanje vseh osnovnih funkcij. Seveda ne manjkajo zasloni: digitalni zaslon velikosti 10,2 palca za instrumentno ploščo, ki voznika obvešča z vsemi potrebnimi informacijami, in 9-palčni zaslon za infozabavni sistem.

Honda bo Prelude v Španiji ponujal v eni sami izvedbi z imenom Advance, zato je, kot si lahko predstavljate, dobro opremljen, kot bomo videli v nadaljevanju z mnogimi elementi, ki jih vsebuje:

• Aluminijasta platišča velikosti 19 palcev
• LED sprednje in zadnje luči
• Senzor svetlobe in samodejna prilagoditev
• Aktivne smerne luči
• Prilagodljive luči za dolge razdalje
• Vzvratna ogledala v barvi karoserije
• Zatemnjena stekla
• Armaturna plošča, paneli vrat in osrednja konzola v umetnem usnju črne barve
• Armaturna plošča, paneli vrat in osrednja konzola v sintetičnem usnju bele barve s teksturo oblaka
• Športni pedali iz nerjavnega jekla
• Volan iz usnja
• Sprednji sedeži s prevleko iz usnja / umetnega usnja, zadnji iz tkanine
• Dvojni dvobarvni šivi na sedežih in armaturni plošči
• Samodejna dvoconska klimatska naprava
• Notranje vzvratno ogledalo, občutljivo na svetlobo
• Senzor dežja
• Zunanja vzvratna ogledala, asferična, ogreta, z električnim nastavljanjem in zlaganjem
• Sprednji osrednji naslon za roke
• Sprednji sedeži z ledvenim nastavljanjem
• Ogrevani sprednji sedeži
• Honda CONNECT z navigacijo na 9-palčnem zaslonu na dotik
• Instrumentna plošča z 10,2-palčnim zaslonom
• Zvok Bose z 8 zvočniki
• Sprednji vhodi USB 2 tipa C
• Brezžični polnilnik
• Bluetooth
• Prilagodljivi amortizerji
• Izbirnik načina vožnje (CONFORT / GT / SPORT)
• S+Shift: način Sport+ s preklopnimi vesli
• Električna ročna zavora
• Preklopna vesla na volanu
• Smart Entry
• Adaptivni tempomat
• Kamera za vzvratno vožnjo s funkcijo parkiranja in vodilnimi črtami
• Pomočnik za zaviranje
• Sistem za zaznavanje mrtvega kota s sistemom opozarjanja na prečni promet
• Samodejni sistem zaviranja v sili z ublažitvijo trka
• Nadzor pospeševalnika z ublažitvijo trka
• Sistem opozorila o izpadu tlaka v pnevmatikah
• Opozorilo pred trkom spredaj
• Nastavljiv omejevalnik hitrosti
• Inteligentni omejevalnik hitrosti
• Opozorilo na nenamerno menjavo/zapustitev voznega pasu
• Sistem pomoči pri vzdrževanju/ohranjanju voznega pasu
• Funkcija sledenja pri nizki hitrosti
• Sistem ublažitve zapuščanja vozišča
• Pomočnik v prometnih zastojih
• Sistem prepoznavanja prometnih znakov

Mehansko novi Honda Prelude uporablja najnovejšo generacijo hibridnega sistema e:HEV znamke Honda, ki združuje bencinski motor 2.000 ccm z lahkim avtomatskim menjalnikom z dvema električnima motorjema in sistemom Honda S+ Shift, vse to za doseganje moči 184 KM in navora 315 Nm, zaradi česar pospeši do 100 km/h v 8,2 sekunde. Ne smemo pozabiti, da je del tega hibridnega sistema tudi litij-ionska baterija z 72 celicami visoke zmogljivosti.

Če se želite dokopati do novega Honda Preluda, imate srečo, saj znamka že sprejema naročila v njenih španskih prodajalnah po ceni, ki se začne pri 49.500 evrih. Prvi lastniki bodo svoje Preludeje prejeli od naslednjega meseca februarja 2026.