يعود طراز Honda Prelude إلى كتالوج العلامة في أوروبا كسيارة كوبيه رياضية هجينة، ويُعرض سعرها منذ الآن!

يُعد Prelude من تلك السيارات التي أصبحت، دون ضجيج كبير، رمزًا لـ Honda، إذ منذ الجيل الأول الذي أُطلق عام 1978 مثّل الهندسة المبتكرة والطليعية للعلامة اليابانية. والآن، بعد 25 عامًا من الغياب، يعود Honda Prelude إلى الكتالوج الأوروبي للعلامة، ويفعل ذلك بالمنطلقات نفسها، مع طابعه الرياضي وتصميمه الكوبيه.

تعمل Honda منذ مدة على التمهيد لعالمية الجيل الجديد من Prelude، ففي عام 2023 كشفت عنه في معرض طوكيو للسيارات، ثم توالى الإعلان عن تفاصيل مهمة حول ما يمكن توقعه، حتى أواخر عام 2024 تقريبًا. لكن الانتظار انتهى، إذ أصبح Honda Prelude رسميًا على الأراضي الأوروبية، بل عرفنا سعره أيضًا.

لكن أولًا، لنتعرف قليلًا على ما يخبئه Honda Prelude الجديد. ولا غرابة في أن يحتفظ هذا الجيل السادس بصورته الكوبيه، مع مقدمة منخفضة وحادة تنظر إلينا بتحدٍّ، ويعود ذلك جزئيًا إلى المصابيح الأمامية LED ذات التوقيع الضوئي المميز، إلى جانب الشبكة الأمامية الضيقة المطلية بالكروم الأسود. وأسفل ذلك قليلًا، يكشف الصدام ذو الخطوط الانسيابية عن مدخل هواء سفلي يعكس طابعه الرياضي، ويتصل بشكل مثالي بأقواس العجلات الأمامية المتسعة قليلًا.

وإذا نظرنا إلى الجانب، نلاحظ أن خطوطه تتدفق بانسجام نحو الخلف، كما تُظهر لنا خط سقف منخفض بشكل خاص يبلغ 1355 ملم فقط عن الأرض. وهنا سنرى أيضًا أن Honda استعانت بحلول من Civic، مثل المرايا الجانبية المثبتة مباشرة على الأبواب أسفل خط الخصر. وعلى السقف تم تركيب لوح “الفقاعة المزدوجة” كإشارة إلى السيارات الكلاسيكية عالية الأداء، ويتكامل مع باب الصندوق الخلفي بشكل متصل، وينتهي بمؤخرة تهيمن عليها مجموعة المصابيح LED التي تشغل عرضها بالكامل.

سيأتي Prelude مزودًا بشكل قياسي بـ جنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم متعدد الأذرع، وخلفها تختبئ مشابك فرامل زرقاء مزينة بشعار Prelude وBrembo. وسيتمكن المالكون المستقبليون من اختياره بين أربعة ألوان خارجية: Moonlit White Pearl وMeteoroid Grey Metallic وCrystal Black Pearl وRacing Blue Pearl.

عند فتح أبوابه، ندخل إلى داخل يتميز بتصميم لا يُنكر Honda، إذ توضع لوحة القيادة في موضع منخفض لتحسين الرؤية، وتُصمم بخطوط بارزة ومتباينة، ورغم أنها تتجه نحو التصميم البسيط السائد اليوم، إلا أنها تحتوي على عدد من الأزرار والمفاتيح للتحكم في جميع الوظائف الأساسية. وبطبيعة الحال لم تغب الشاشات، فهناك شاشة رقمية بحجم 10,2 بوصة للوحة العدادات تقدم للسائق كل المعلومات الضرورية، وشاشة بحجم 9 بوصات لنظام الترفيه والمعلومات.

ستقدم Honda الطراز Prelude في إسبانيا بتجهيز واحد يحمل اسم Advance، ولذلك كما تتخيلون فهو مزود بتجهيزات كثيرة، كما سنرى بعد قليل مع عدد من العناصر التي يتضمنها:

• جنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة
• مصابيح أمامية وخلفية LED
• حساس للضوء وضبط تلقائي
• أضواء انعطاف نشطة
• أضواء طريق تكيفية
• مرايا بلون الهيكل
• زجاج ملون
• لوحة القيادة وألواح الأبواب والوحدة الوسطى بتشطيب شبيه بالجلد الأسود
• لوحة القيادة وألواح الأبواب والوحدة الوسطى بجلد صناعي أبيض ذي ملمس يشبه السحابة
• دواسات رياضية من الفولاذ المقاوم للصدأ
• مقود جلد
• مقاعد أمامية مكسوة بالجلد أو شبه الجلد، ومقاعد خلفية من القماش
• خياطة مزدوجة ثنائية اللون على المقاعد ولوحة القيادة
• مكيف هواء ثنائي المنطقة أوتوماتيكي
• مرآة داخلية حساسة للضوء
• حساس المطر
• مرايا خارجية كروية غير كروية، مدفأة، مع ضبط وطي كهربائي
• مسند ذراع أمامي وسطي
• مقاعد أمامية مع ضبط قطني
• مقاعد أمامية مدفأة
• نظام Honda CONNECT مع ملاحة على شاشة لمس بحجم 9 بوصات
• لوحة عدادات بشاشة 10.2 بوصة
• نظام صوتي Bose مع 8 مكبرات صوت
• منافذ USB أمامية، 2 من نوع C
• شاحن لاسلكي
• بلوتوث
• مخمدات تكيفية
• محدد وضع القيادة (CONFORT / GT / SPORT)
• S+Shift: وضع Sport+ مع مجاذيف تغيير السرعة
• فرامل يد كهربائية
• مجاذيف تغيير السرعة على المقود
• تجهيز Smart Entry
• مثبت سرعة تكيفي
• كاميرا الرؤية الخلفية مع وظيفة الركن وخطوط توجيه
• مساعد الفرملة
• نظام معلومات النقطة العمياء مع نظام تنبيه حركة المرور المتقاطعة
• نظام الفرملة التلقائية الطارئة مع تخفيف التصادم
• التحكم في دواسة الوقود مع تخفيف التصادم
• نظام تنبيه انخفاض ضغط الإطارات
• منبه التصادم الأمامي
• محدد سرعة قابل للضبط
• محدد سرعة ذكي
• منبه الانحراف أو تغيير المسار غير المقصود
• نظام مساعدة الحفاظ على المسار والبقاء فيه
• وظيفة التتبع بالسرعة المنخفضة
• نظام تخفيف الخروج عن الطريق
• مساعد الازدحام المروري
• نظام التعرف على إشارات المرور

من الناحية الميكانيكية، يستخدم Prelude الجديد أحدث جيل من نظام e:HEV الهجين التابع لـ Honda، إذ يجمع بين محرك بنزين سعته 2000 سم³ مع ناقل حركة أوتوماتيكي خفيف بمحركين كهربائيين ونظام Honda S+ Shift، وكل ذلك لتحقيق قوة قدرها 184 CV وعزم دوران قدره 315 نيوتن متر، تتيح له الوصول إلى 100 كم/ساعة في 8.2 ثانية. ولا يمكن أن ننسى أن جزءًا من هذا النظام الهجين هو أيضًا بطارية ليثيوم أيون عالية الطاقة مكونة من 72 خلية.

إذا كنت تفكر في اقتناء Prelude الجديد من Honda، فأنت محظوظ، لأن العلامة تقبل الطلبات الآن في وكلائها الإسبان بسعر يبدأ من 49.500 يورو. وسيتسلم أوائل المالكين سياراتهم Prelude ابتداءً من شهر فبراير 2026 المقبل.