De inschrijvingen stijgen in september met 12,7%
De markt slaagde erin in september met 12,7% te groeien, maar ten opzichte van dezelfde maand in 2019 daalt hij met 17,7%.

De markt laat voor de tweede maand op rij een groei van de verkopen zien, met een stijging van 12,7% ten opzichte van dezelfde maand september van het vorige jaar, met in totaal 67.240 eenheden. Ondanks deze toename blijft de maand onder de registraties van vóór de pandemie (september 2019), met een daling van 17,7%. De sterke inflatie, de grotere economische onzekerheid onder gebruikers en de chiptekort hebben invloed op zowel de vraag als het aantal leveringen, en zijn bepalend voor het feit dat het cumulatieve jaarresultaat negatief blijft, met een terugval van 7,4% tot en met de negende maand, met in totaal 600.281 eenheden.
De gemiddelde CO2-uitstoot van de personenauto’s die in september zijn verkocht, bedraagt 118,2 gram CO2 per gereden kilometer, 1% lager dan het gemiddelde van de nieuwe personenauto’s die in september 2021 zijn verkocht. Tot en met september is de uitstoot met 3,6% gedaald ten opzichte van dezelfde cumulatieve periode van het vorige jaar.
Een maand waarin alle kanalen positief eindigen
Naast het positieve cijfer van september komt ook het feit dat alle kanalen met een stijging zijn afgesloten. De cumulatieve verkopen via het particuliere kanaal en het zakelijke kanaal zijn beide bijzonder significant. Vorige maand groeiden de verkopen aan particulieren met 6%, met in totaal 30.314 eenheden. Met een vergelijkbaar verkoopvolume bereikte het zakelijke kanaal 30.599 inschrijvingen, een stijging van 19,2%. In mindere mate, maar eveneens positief, groeiden de verhuurbedrijven in september met 17,8%, tot 6.327 eenheden.
Félix García, directeur communicatie en marketing van Anfac, verklaarde dat “de markt voor personenauto’s en SUV’s in september met meer dan 10% groeit. Het is de tweede maand op rij waarin de verkopen stijgen, in een markt die daalt en in een zeer ongunstige sociaaleconomische situatie. De sector blijft kampen met de ernstige halfgeleidercrisis, die een knelpunt is geworden voor de productie.”

Raúl Morales, directeur communicatie van Faconauto, stelde op zijn beurt dat “ondanks het positieve eindresultaat, de inschrijvingscijfers van september de trend van de afgelopen maanden bevestigen en ons een zeer slecht verkoopjaar opleveren. Merken en dealers blijven proberen de bestaande voorraadproblemen op te lossen door altijd voertuigen met onmiddellijke levering aan te bieden, maar het is onmiskenbaar dat er naast dit aanbodprobleem ook al een duidelijke verzwakking van de vraag is door de ongunstige economische en consumptieconjunctuur.”
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro