De Kawasaki Z900RS 2018, technologie van vandaag op de esthetiek van de jaren 70

Grote motorliefhebbers hebben altijd een zekere voorkeur voor ontwerpen uit andere tijden. Daarom kijken merken, naast zeer aantrekkelijke en actuele ontwerpen, terug naar het verleden om modellen te creëren die die ontwerpen laten herleven, maar met alle technologie die de industrie tegenwoordig biedt. Een voorbeeld hiervan is de nieuwe Kawasaki Z900RS 2018, die op de EICMA in Milaan te zien was en die we hier voor je brengen zodat je ziet waartoe ze in Japan in staat zijn.

Voorafgaand aan deze belangrijke afspraak voor tweewielerliefhebbers zijn er verschillende teasers gelanceerd om ons aanwijzingen te geven, maar zonder iets definitiefs te tonen. Wat we zien is een motorfiets die is geïnspireerd op de Kawasaki Z1, dus behoudt een volledig retro uiterlijk, al is het een vermomming die de nieuwste beschikbare technologie verbergt om van dit model te genieten. Alles is erop gericht om een motorfiets uit de jaren 70 na te bootsen, maar met alle kenmerken van een model voor 2018.

Het uiterlijk toont een druppelvormige tank, met een doorlopende zadel en een bijna horizontale achterkuip, terwijl de velgen eveneens een traditioneel ontwerp hebben, met verchroomde afwerking, om dat zeer retro uiterlijk te versterken. Het instrumentenpaneel met dubbele schaal en digitaal display simuleert het uiterlijk van een instrumentenpaneel uit die tijd, net als het spatbord. De motor, hoewel watergekoeld, imiteert luchtgekoelde blokken, die beter passen bij de stijl die voor het model is gekozen.

In feite is het dezelfde die de Kawasaki Z900 gebruikt, maar die is aangepast om dat uiterlijk te bieden. Als we het over gegevens hebben: dit viercilinderblok levert een vermogen van 111 CV en een maximaal koppel van 98,5 Nm. De 4-in-1-uitlaat met verchroomde zijuitgang is zo afgesteld dat de bestuurder tijdens het rijden een diepe en krachtige klank als begeleiding heeft.

Hij is gemonteerd op een stalen Trellis-frame met zwarte afwerking, de kleur die gekozen is voor de meeste decoratieve details van de motorfiets. De omgekeerde voorvork met een diameter van 41 mm heeft afstelling in compressie en extensie, en een achterste monoshock vervolledigt de basis van het model. De voorremmen zijn dubbele schijven van 300 mm met radiale vieruitlaatremklauwen. De koppeling werkt geassisteerd en is anti-slip.

In lijn met die zo actuele en moderne uitrusting beschikt de Kawasaki Z900RS 2018 over een KTRC-tractiecontrole met twee standen. De LED-verlichting, zowel voor als achter, vormt de rest van het actuele ontwerp. Hij komt begin 2018 op de markt en is verkrijgbaar in drie afwerkingen: Candytone Brown/Candytone Orange, Metallic Flat Spark Black en Metallic Matte Covert Green/Flat Ebony. We kennen de prijs nog niet, maar we weten wel dat er een café-versie komt, met de kenmerken die bij dit type modellen horen.