De Lada Azimut is de nieuwe, volledig nieuw ontworpen Russische SUV: een verrassing van een merk dat vastzit in het verleden

Als we het over Lada hebben, weet iedereen dat het een merk is dat vastzit in het verleden en dat maar één model kan aanbieden, de Niva. Deze wordt binnenkort vernieuwd en komt iets dichter bij de 21e eeuw, zij het enigszins zijdelings. We hebben deze update al besproken in een ander artikel, maar vandaag gaan we het hebben over een nieuw model dat in 2026 op de markt komt.

Het gaat om de Lada Azimut, een model dat is voortgekomen uit de ontwerpstudio’s van AvtoVAZ, het moederbedrijf van Lada. Het model is een SUV die zuinig wil zijn en die is ontworpen volgens de lijnen waar Europeanen doorgaans van houden. De prijs van dit model zou rond de 29.000 euro kunnen liggen, hoewel sommige versies mogelijk 35.000 euro bereiken.

Een eenvoudig maar aantrekkelijk exterieur

Voor het exterieurontwerp heeft Lada gekozen voor een uitstraling die doet denken aan modellen als de Dacia Duster of de Bigster. Een eenvoudig maar aantrekkelijk voertuig. Het is het eerste model dat het merk uitbrengt na het vertrek van Renault uit de alliantie, dus het is een bijzonder verwacht model op de Russische markt.

Het nieuwe model rust op hetzelfde platform als de sedan Vesta, die in 2015 werd gelanceerd. Het heeft een lengte van 4,42 meter en een wielbasis van 2,68 meter. Dat zorgt voor een goede formaat om door de stad te rijden en een ruime binnenruimte om vijf inzittenden comfortabel te huisvesten.

De voorkant oogt vrij modern, met het X-vormige ontwerp dat we al kennen van andere modellen van het merk. De koplampen zijn in de grille geïntegreerd en geven het voertuig een interessant karakter. De velgen van 18 inch zitten onder opvallende wielkasten en er is gekozen voor een tweekleurige carrosserie. Aan de achterzijde vinden we een LED-lichtbalk die de volledige breedte van de SUV beslaat, en decoratieve elementen die eruitzien als aluminium.

In het interieur domineert de soberheid. Er zijn twee schermen van 10 inch aangebracht, één voor het instrumentarium en één voor het infotainmentsysteem. Dit laatste heeft spraakherkenning en een navigatiesysteem. Beide zijn ontwikkeld door de Russische bedrijven Sber en Navio.

Het geluidssysteem beschikt over zes luidsprekers en er is een achteruitrijcamera en keyless entry aanwezig. Andere uitrusting is optioneel verkrijgbaar. Het panoramadak, een tweezone-airconditioning, de elektrische achterklep en optionele zijcamera’s kunnen op verzoek worden toegevoegd.

Ook is er een rijmodusselector opgenomen, met een modus die is bedoeld voor off-road rijden.

Motoren zonder elektrificatie

Wat de motorisering betreft, zal het voorlopig alleen verkrijgbaar zijn met benzinemotoren, zonder elektrificatie. Er zijn drie motoren beschikbaar: één van 1,6 liter met een vermogen van 120 pk; één van 1,8 liter die 132 pk levert en één van 1,5 liter met turbo die 150 pk zal leveren.

Het heeft voorwielaandrijving en het chassis is aangepast met ongeveer 1.000 nieuwe onderdelen en elementen om de beschikbare technologie te verbeteren.

Een SUV boven de andere modellen van Lada

De prijs van deze SUV zal de hoogste zijn van een model van het merk. Ter vergelijking: de Lada Niva Legend kost ongeveer 12.000 euro omgerekend; de Lada Niva Travel ongeveer 15.300 euro en de sedan Vesta kost tussen de 14.500 en 25.000 euro. Dit nieuwe model wordt dus het duurste, maar ook het best uitgeruste en modernste. Het lijkt er echter niet op dat het Rusland zal kunnen verlaten vanwege de huidige situatie in het land.