KIA Elektrische auto's Stadswagens
De legendarische KIA Pride wil ook elektrisch worden
Het tachtigste jubileum van het merk lijkt een ideale gelegenheid om een exemplaar van de legendarische KIA Pride te redden en om te vormen tot een volledig elektrisch model.
De Zuid-Koreaanse fabrikant brengt de afgelopen jaren enkele van de interessantste elektrische modellen op de markt en onderscheidt zich van zijn concurrenten door een architectuur van 800 volt aan te bieden in zijn modellen op basis van het E-GMP-platform, wat veel betekent voor de efficiëntie en het ondersteunde laadvermogen.
Het nieuwste elektrische model van KIA is echter heel anders. Een knipoog naar het verleden, vol nostalgie, die de fans van het merk zeker zal ontroeren.

De Zuid-Koreaanse firma heeft haar meest legendarische stadsmodel geëlektrificeerd, de Pride, die tussen 1987 en 2000 in het Verenigd Koninkrijk werd geproduceerd. Dit unieke en onnavolgbare model is aangepast: de verbrandingsmotor is vervangen door een volledig elektrisch aandrijfsysteem, waardoor het zich voortbeweegt op energie uit een accu in plaats van benzine.
Een stukje geschiedenis
De oorspronkelijke KIA Pride was een compacte auto, zeer voordelig in prijs en bekend om zijn minimale uitrusting. De productie van het benzinemodel, met een lengte van bijna vier meter, begon in 1987 in Zuid-Korea. Het was verkrijgbaar in versies met drie of vijf deuren, zonder ABS, en bood als extra opties alleen stuurbekrachtiging of airconditioning, tegen betaling.
Nu heeft Electrogenic in het Verenigd Koninkrijk een exemplaar van deze cultklassieker van de Zuid-Koreaanse fabrikant omgebouwd tot elektrisch model, om het tachtigste jubileum van KIA op grote schaal te vieren. De elektrische Pride Restomode heeft één elektromotor die tot 80 kW vermogen kan leveren, met twee kleine accu’s van elk 10 kWh.

KIA benadrukt dat dit model volledig goedgekeurd is voor gebruik op de weg en beschrijft het als een curiositeit of zelfs een speeltje, ontworpen om even spannend te rijden als het oorspronkelijke model met verbrandingsmotor in die tijd.

Natuurlijk zouden we deze elektrische Pride ooit graag eens op straat tegenkomen, al is de kans dat dat gebeurt helaas vrijwel even groot als de kans om de loterij te winnen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro