Meer dan 700 km WLTP-actieradius in de nieuwe Tesla Model 3 Long Range met achterwielaandrijving

Tesla heeft in Europa, en ook in Spanje, het aantal beschikbare versies van de vernieuwde Model 3 uitgebreid, die bekendstaat als Highland. Klanten van de Amerikaanse fabrikant kunnen vanaf nu in de configurator op de website van het merk kiezen voor een nieuwe versie Long Range met achterwielaandrijving, die zich onderscheidt door een uitstekende energie-efficiëntie en daardoor door een royale actieradius die 702 km bedraagt volgens de WLTP-homologatiecyclus.

De prijs van deze nieuwe versie van de Tesla Model 3 in Spanje bedraagt 44.990 euro. Dat is 5.000 euro meer dan de instapversie van het assortiment, eveneens met achterwielaandrijving maar met een accupack van lagere capaciteit met LFP-cellen, en 4.000 euro minder dan de versie Long Range met vierwielaandrijving die al eerder werd verkocht.

Anders dan gebruikelijk vermeldt Tesla op dit moment in de configurator geen geschatte leverdatum voor wie nu bestelt, maar alles wijst erop dat de eerste exemplaren van deze nieuwe versie Long Range met achterwielaandrijving van de Model 3 vanaf volgende maand november bij de klanten zullen worden afgeleverd.

Koning van de efficiëntie

In een persbericht heeft de Amerikaanse fabrikant verzekerd dat deze nieuwe versie van de Model 3 het efficiëntste elektrische model is dat momenteel in Europa verkrijgbaar is. Zolang we er zelf niet achter het stuur voor gaan zitten om dit te controleren, lijkt deze bewering waar te zijn, aangezien Tesla een energieverbruik van slechts 12,5 kWh per 100 gereden kilometer belooft.

Hoewel het bedrijf niet heeft onthuld welke “trucs” het heeft toegepast om deze verbazingwekkende energie-efficiëntie te bereiken, waarmee dit model meer dan 700 km WLTP-actieradius haalt, valt in de eerste plaats de gewichtsbesparing te noemen die het weglaten van de voorste aandrijfeenheid oplevert ten opzichte van de versie met vierwielaandrijving die tot nu toe werd verkocht en die nog steeds te koop is. Verder zijn de standaard velgen eveneens 18 inch, hier is niets veranderd, en het accupack zou in principe hetzelfde moeten zijn. Dat laatste is echter nog niet bevestigd.

Tot slot moet worden opgemerkt dat, zoals bij elk elektrisch voertuig, de WLTP-actieradius niet verward mag worden met de werkelijke actieradius die we op de weg zullen behalen. Dat betekent dat we in geen geval mogen verwachten dat we tijdens een van onze reizen over de weg 700 km met één lading kunnen afleggen, en de werkelijke waarde zal zeker iets lager liggen. Sommige nog niet bevestigde schattingen, bij gebrek aan de eerste exemplaren die op de markt komen en echte actieradiustesten mogelijk maken, wijzen erop dat bij een constante snelheid van 120 km/u op de weg, met gunstig weer en op een traject zonder grote hellingen, ongeveer 550 km met één lading moet kunnen worden afgelegd. Zoals gezegd is dit echter voorlopig slechts een schatting.

Concurreren met Tesla is geen gemakkelijke taak

Met de lancering van deze nieuwe versie van de Model 3 versterkt Tesla zijn positie op de Europese markt voor elektrische voertuigen en zet het de concurrentie buitenspel, want er bestaat geen enkel ander elektrisch voertuig van een ander merk dat tegen een vergelijkbare prijs, onder de 50.000 euro, een WLTP-actieradius van meer dan 700 km biedt.

Technische fiche van deze auto

SedanTesla Model 34 versies · vanaf 36.990 €