De Lexus LFA rijdt weer met camouflage rond op de Nürburgring, maar waarom?

Javier López    @jlopezbryan96    9 June 2019     2 min.
De Lexus LFA rijdt weer met camouflage rond op de Nürburgring, maar waarom?

De Lexus LFA is opnieuw gespot op de Nürburgring met bepaalde onderdelen verhuld door het kenmerkende camouflagepatroon, maar waarom? Wat is het merk van plan?

Enkele maanden geleden werd een exemplaar van de Lexus LFA met een zekere camouflage op de Nürburgring betrapt, een gebeurtenis die zich opnieuw heeft voorgedaan en onze verdenkingen nog verder aanwakkert. In 2010 onthulde het Japanse merk dit model aan de wereld, met als doel aan te tonen dat Lexus ook een goede supersportwagen kan bouwen. Na de aankondiging dat de productie van de LFA beperkt zou blijven tot slechts 500 exemplaren, stopte het merk met de productie in 2012, maar iets zegt ons dat we Lexus binnenkort opnieuw zullen zien gebruikmaken van deze illustere naam.

Zonder enige twijfel hebben deze tests in de Groene Hel ons verbaasd, aangezien het niet om een gewoon testvoertuig gaat. Doorgaans gebruiken merken carrosserieën van modellen die nog in productie zijn om het uiteindelijke uiterlijk van een toekomstige aanwinst te verbergen, maar deze keer was dat niet het geval.

De Lexus LFA die op de Nürburgring is gespot, heeft zijn oorspronkelijke carrosserie volledig behouden, en slechts enkele delen van de achter- en voorbumper zijn met camouflage verborgen. Het is waar dat het Japanse merk, ondanks dit alles, mogelijk aan een nieuwe versie van zijn bekende supersportwagen werkt, en omdat die vernieuwing zich in de beginfase bevindt, is men teruggegrepen op de carrosserie van de vorige LFA om met de eerste tests te beginnen.

Lexus Lfa Nurburgring 01

Ook de aerodynamica lijkt op het eerste gezicht ongewijzigd, waarbij een indrukwekkende splitter en een agressieve achterspoiler laten zien waar de LFA van gemaakt is. Hetzelfde geldt voor zijn kenmerkende geluid, dat rechtstreeks komt van een krachtige atmosferische V10-motor, die een van de beste klanken van de laatste tijd kan produceren.

Om concreet te zijn: deze motor zou in staat zijn om in totaal 560 CV en 480 Nm koppel te leveren, vermogen dat rechtstreeks naar de achteras wordt overgebracht. In de video zelf is te horen dat de klank nog steeds even mooi klinkt als altijd, maar het kan zijn dat Lexus heeft besloten hybridisatie te gebruiken om meer vermogen te halen zonder de oorspronkelijke motor te vervangen.

https://youtu.be/6jCrKatT3WQ

Hoe dan ook, het Japanse merk is iets aan het voorbereiden, en dat ‘iets’ heeft bij ons een nieuwsgierigheid gewekt die aan ons knaagt. Voorlopig heeft Lexus een oorverdovende stilte bewaard over dit mysterieuze testvoertuig, maar beetje bij beetje zullen we meer details te weten komen over wat er schuilgaat achter de Lexus LFA die over de Nürburgring rijdt.

Deja un comentario