Der Lexus LFA fährt wieder mit Tarnung über den Nürburgring, aber warum?

Vor einigen Monaten wurde ein Exemplar des Lexus LFA mit einer gewissen Tarnung auf dem Nürburgring gesichtet, ein Ereignis, das sich nun wiederholt hat und unseren Verdacht noch weiter verstärkt. Im Jahr 2010 stellte der japanische Hersteller dieses Modell der Welt vor, mit dem Ziel zu zeigen, dass Lexus ebenfalls einen guten Supersportwagen bauen kann. Nachdem angekündigt worden war, dass die Produktion des LFA auf nur 500 Einheiten begrenzt sein würde, stellte die Marke die Fertigung im Jahr 2012 ein, doch etwas sagt uns, dass wir Lexus schon bald wieder dabei sehen werden, wie es diesen ruhmreichen Namen verwendet.

Ohne Zweifel haben uns diese Testfahrten in der Grünen Hölle ratlos zurückgelassen, denn es handelt sich nicht um einen gewöhnlichen Erlkönig. In der Regel greifen die Marken auf Karosserien bereits laufender Modelle zurück, um das endgültige Erscheinungsbild der künftigen Neuheit zu verbergen, doch dieses Mal war das nicht der Fall.

Der Lexus LFA, der auf dem Nürburgring gesichtet wurde, behält seine ursprüngliche Karosserie unverändert, und nur einige Bereiche der hinteren und vorderen Stoßstange wurden mit Tarnung verdeckt. Es stimmt, dass der japanische Hersteller trotz allem möglicherweise an einer neuen Generation seines Paradesupersportwagens arbeitet, und da sich diese Erneuerung noch in den Anfängen befindet, wurde auf die Karosserie des vorherigen LFA zurückgegriffen, um mit den ersten Tests zu beginnen.

Auch die Aerodynamik ist auf den ersten Blick unverändert geblieben: Ein imposanter Frontspoiler und ein aggressiver Heckflügel zeigen, woraus der LFA gemacht ist. Dasselbe gilt für seinen charakteristischen Klang, der direkt aus einem kraftvollen atmosphärischen V10-Motor stammt, der einen der besten Sounds der letzten Zeit erzeugt.

Genauer gesagt, war dieser Motor in der Lage, insgesamt 560 CV und 480 Nm Drehmoment zu erzeugen, Werte, die direkt an die Hinterachse übertragen werden. Im Video ist zwar zu hören, dass der Klang nach wie vor genauso gut klingt wie immer, aber möglicherweise hat Lexus sich für eine Hybridisierung entschieden, um mehr Leistung zu gewinnen, ohne den Originalmotor ersetzen zu müssen.

https://youtu.be/6jCrKatT3WQ

Wie dem auch sei, die japanische Marke plant etwas, und dieses Etwas hat in uns eine Neugier geweckt, die uns nicht mehr loslässt. Vorerst hat Lexus zu dieser geheimnisvollen Erlkönig-Studie ein ohrenbetäubendes Schweigen bewahrt, aber nach und nach werden wir mehr Details darüber erfahren, was der auf dem Nürburgring fahrende Lexus LFA verbirgt.