De nieuwe Škoda Enyaq vervolledigt zijn gamma met de sportieve RS-versie in beide carrosserieën

Škoda opende 2025 met de presentatie van de update die de Enyaq, zijn volledig elektrische SUV, heeft ondergaan, zowel voor de conventionele SUV-carrosserie als voor de variant met coupé-carrosserie. Na enkele maanden op de markt wordt het gamma van de Enyaq nu afgerond met de sportieve RS-versie voor beide carrosserieën, een versie die het merk voor het eerst zal tonen tijdens de twee openingswedstrijden die Tsjechië speelt op het IIHF Wereldkampioenschap ijshockey 2025, dat van 9 tot en met 25 mei in Zweden en Denemarken wordt gehouden.

De Škoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS vallen meteen op ten opzichte van de rest van het gamma door wijzigingen aan het exterieur. Ten eerste staan ze lager bij de grond: de hoogte wordt met 15 mm verlaagd op de vooras en 10 mm op de achteras. Ten tweede zijn er ontwerpelementen die specifiek zijn voor deze versie, zoals de nieuwe Tech-Deck Face in glanzend zwart en de lichtband in de vorm van een verticale grille. Standaard zijn de Matrix LED-koplampen met verwelkomings- en afscheidsanimatie inbegrepen, en de achterlichten zijn uiteraard ook standaard uitgevoerd met LED.

Dat is niet het enige: de voor- en achterbumper zijn eveneens exclusief voor deze versie, met een agressiever ontwerp, vooral vooraan, met een grotere onderste grille en aan beide zijden een reflecterende band over de volledige breedte. Op de zijkanten vallen de velgen van 20 inch in het model Draconis op, in metallic zwart met standaard matzwarte inzetstukken. Optioneel kunnen ze worden vervangen door 21-inch velgen Vision in metallic antraciet. De exterieurlook wordt afgerond met de getinte SunSet-achterruiten en de kleur die exclusief is voor deze versie, Mamba Green, die beschikbaar is naast de overige kleuren van het gamma.

Voor het interieur van de Škoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS kan de Tsjechische fabrikant kiezen uit twee specifieke ontwerpen. Enerzijds is er de RS Lounge, waarbij de stoelbekleding standaard een combinatie van Suedia-microvezel en kunstleer bevat, met contrasterende naden in Limegroen, ook voor het verwarmde leren stuur. Anderzijds is er het ontwerp RS Suite, waarbij de bekleding van leer en kunstleer is met grijze naden, terwijl de naden van het verwarmde stuur zwart zijn. In beide gevallen zijn de sportieve voorstoelen verwarmd met geïntegreerde hoofdsteunen. Voor de bestuurder is de stoel elektrisch verstelbaar met massage- en geheugenfuncties; voor de passagier zijn deze functies alleen beschikbaar met het Maxx-pakket.

Naast alles wat hierboven is vermeld, zijn de Škoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS standaard ook uitgerust met onder meer de volgende elementen:

• Pedaalkappen in roestvrij staal
• Climatronic airconditioning met drie zones
• Mechanische zonneschermen op de achterruiten
• Digital Cockpit van 5 inch
• Infotainmentsysteem met touchscreen van 13 inch en navigatiesysteem
• Vier USB-C-laadpoorten
• Phone Box met draadloos opladen en ventilatie
• Elektrisch bedienbare achterklep
• Kessy Advanced-toegangssysteem
• Voorbereiding voor trekhaak
• Travel Assist

Mechanisch maken beide carrosserieën gebruik van twee elektromotoren voor een totaal vermogen van 250 kW (340 CV), waarmee de sprint van 0 naar 100 km/h in 5,4 seconden wordt gehaald en een topsnelheid van 180 km/h wordt bereikt. De accu laadt met snelheden tot 185 kW, waardoor het opladen van 10 naar 80% op een snellaadstation voor gelijkstroom 26 minuten duurt. Bovendien heeft de Enyaq RS een actieradius van 560 kilometer en de Enyaq Coupé RS van 570 kilometer volgens de WLTP-testcyclus.