Panamera Porsche Gamma / versies Supersportwagens
De Porsche Panamera bezoekt TechArt en krijgt een nieuw pak om meer vermogen te winnen
Victor Alós Yus @sepelaci
2 May 2021
2 min. 
De Duitse tuner heeft zich over de Porsche Panamera ontfermd en heeft er een nog aantrekkelijker en dynamischer uiterlijk aan gegeven, met exterieurveranderingen en meer vermogen.
Vandaag willen we u een nieuwe, getransformeerde auto voorstellen, door een van de grote tuners van Duitsland. De werkplaats TechArt heeft aan de Porsche Panamera gewerkt en heeft het GrandGT-programma gepresenteerd, dat op elk onderdeel van dit bekende en gewaardeerde model inwerkt en het verbetert. Het resultaat: een Porsche Panamera die een nieuw pak aantrekt en de bestuurder ook meer vermogen biedt.
Aan de buitenkant zijn de veranderingen aanzienlijk, waarbij we zien hoe de breedte is vergroot. Aan de voorkant is dat 50 mm, terwijl het aan de achterkant 80 mm is, in beide gevallen dankzij verbredingen van de wielkasten. Door deze vergroting oogt de auto aantrekkelijker en dynamischer dan het oorspronkelijke model.
In de voorbumper zien we grotere luchtinlaten, die meer lucht doorlaten en de remmen helpen koelen. Er is ook een spoiler, wat de aerodynamica verbetert. De koolstofvezelmotorkap heeft een centrale luchtuitlaat die het model meer visuele kracht geeft. Aan de achterkant zit een nieuwe spoiler en een diffuser in vier delen, met ruimte voor titanium uitlaten bedekt met koolstofvezel.
Galería de fotos -
PORSCHE PANAMERA TECHART
Om het exterieur compleet te maken, zijn er lichtmetalen velgen van 21 en 22 inch toegevoegd, die de externe transformatie van deze Porsche Panamera afronden. Ook het interieur verandert, met bekleding van Alcantara en leer met verschillende patronen en ontwerpen. De afwerking verbetert de kwaliteit en op verschillende plaatsen in het interieur vindt men het gegraveerde logo. Maar dat is nog niet alles: ook de motorvermogensregeling is aangepast.
Wijzigingen aan de motor en het vermogen
TechArt heeft aan de vermogensregeling gewerkt en hoewel het voorstel niet ingrijpt in de originele software, levert het een toename van vermogen en koppel op bij de GTS- en Turbo S-varianten: 182 pk en 150 Nm in het eerste geval, en 90 pk en 130 Nm in het tweede.
Dit betekent dat de biturbo V8-motor van 4,0 liter van de Porsche Panamera GTS 660 CV en een maximaal koppel van 770 Nm bereikt, terwijl dezelfde motor in de Porsche Panamera Turbo S 709 CV en 950 Nm levert. Qua acceleratie bereikt de eerste 100 km/u in 3,4 seconden, terwijl de Turbo S dat in slechts 3 seconden doet. De topsnelheid ligt bij de GTS op 305 km/u en bij de Turbo S op 315 km/u.
Technische fiche van deze auto
Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties 
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch 
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven Deja un comentario