Panamera Porsche Modellpalette / Varianten Supersportwagen
Der Porsche Panamera besucht TechArt und bekommt ein neues Outfit, um mehr Leistung zu gewinnen
Der deutsche Tuner hat sich den Porsche Panamera vorgenommen und ihm einen noch attraktiveren und dynamischeren Look verliehen, mit Änderungen am Exterieur und mehr Leistung.
Heute möchten wir Ihnen ein neues, umgestaltetes Auto vorstellen, das von einem der großen Tuner Deutschlands bearbeitet wurde. Die Werkstatt TechArt hat am Porsche Panamera gearbeitet und das GrandGT-Programm vorgestellt, das an jedem Element dieses bekannten und geschätzten Modells ansetzt. Das Ergebnis: ein Porsche Panamera, der ein neues Outfit trägt und dem Fahrer zugleich mehr Leistung bietet.
Am Exterieur sind die Veränderungen beträchtlich. Die Breite wurde vergrößert: Vorne um 50 mm, hinten um 80 mm, in beiden Fällen dank Verbreiterungen der Radhäuser. Dadurch wirkt das Fahrzeug präsenter und sogar dynamischer als das Serienmodell.

Im vorderen Stoßfänger fallen größere Lufteinlässe auf, die einen höheren Luftdurchsatz ermöglichen und die Bremsen kühlen. Außerdem gibt es eine Frontlippe, die die Aerodynamik verbessert. Die Motorhaube aus Kohlefaser besitzt einen zentralen Luftauslass, der dem Modell optisch mehr Kraft verleiht. Am Heck sitzen ein neuer Spoiler und ein Diffusor mit vier Abschnitten, dazwischen die Titan-Auspuffendrohre, verkleidet mit Kohlefaser.
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PORSCHE PANAMERA TECHART
Zur Vervollständigung des Außenbilds wurden Leichtmetallfelgen in 21 und 22 Zoll montiert, die die äußere Umgestaltung dieses Porsche Panamera abrunden. Auch im Innenraum gibt es Veränderungen: eine Polsterung aus Alcantara und Leder in verschiedenen Mustern und Designs. Die Verarbeitung wird hochwertiger, und an mehreren Stellen im Innenraum findet sich das eingravierte Logo. Doch damit nicht genug: Auch bei der Motorleistung gibt es Änderungen.
Änderungen am Motor und an der Leistung
TechArt hat an der Leistungssteuerung gearbeitet. Das Konzept greift nicht in die Originalsoftware ein, erzielt aber eine Steigerung von Leistung und Drehmoment bei den Varianten GTS und Turbo S: beim GTS um 182 PS und 150 Nm, beim Turbo S um 90 PS und 130 Nm.
Das bedeutet, dass der Biturbo-V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum im Porsche Panamera GTS auf 660 CV und ein maximales Drehmoment von 770 Nm kommt, während derselbe Motor im Porsche Panamera Turbo S 709 CV und 950 Nm erreicht. Bei der Beschleunigung schafft der GTS 100 km/h in 3,4 Sekunden, der Turbo S in nur 3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim GTS bei 305 km/h und beim Turbo S bei 315 km/h.
Technische Daten dieses Autos
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