De Tesla Cybertruck komt niet naar Europa: ontdek de redenen

Als je uitkijkt naar de lancering van de Tesla Cybertruck, de elektrische pick-up van het Amerikaanse merk, hebben we helaas slecht nieuws voor je. Hoewel het er in de Verenigde Staten naar uitziet dat de leveringen weliswaar, maar niet zonder problemen, gaan beginnen, is in Europa in geen enkele van de varianten een commercialisering gepland.

Dit is een tegenslag voor iedereen die een exemplaar van deze elektrische pick-up op de Europese markten wilde kopen, want er is veel belangstelling voor dit voertuig, en niet alleen op de Amerikaanse markt. Maar waarom kan deze innovatieve auto niet op ons continent op de markt worden gebracht? De wetgeving en de veiligheids- en typegoedkeuringsnormen vormen het antwoord op deze vraag.

Problemen met de typegoedkeuring van de Tesla Cybertruck in Europa

Dit is niet het eerste zeer verwachte voertuig uit de Verenigde Staten dat met dit soort problemen te maken krijgt. De GM Hummer EV heeft deze uitdaging ook ondervonden. Bij dit model vormt het overmatige gewicht al een handicap. In Europa mogen houders van een B-rijbewijs alleen voertuigen besturen met een toegestane maximummassa van 3.500 kg, en de Hummer overschrijdt dat gewicht. Er is een C-rijbewijs nodig, dat in de Europese landen niet zo gebruikelijk is.

Bij de Cybertruck bedraagt het totale gewicht 3.100 kg, maar de laadcapaciteit is 1.130 kg. Hierdoor komt de toegestane maximummassa op maar liefst 4.230 kg uit. Dat overschrijdt het maximum dat met het B-rijbewijs is toegestaan ruimschoots. Om hem veilig te besturen, zou een C-rijbewijs nodig zijn, dat het besturen van voertuigen met een toegestane maximummassa van 3.500 kg toestaat. Dat wil zeggen: vrachtwagens.

Een andere reden is dat de uitstekende delen een afronding van 3,2 millimeter moeten hebben. Dat is bij de Tesla Cybertruck onmogelijk, die een carrosserie van 1,4 millimeter aluminium heeft. En de laatste reden, die zeker niet de minst belangrijke is, betreft het ontbreken van een markt voor pick-ups in Europa.

Terwijl ze in de Verenigde Staten erg populair zijn en op veel plaatsen in het land voor werk op het veld worden gebruikt, zijn ze in Spanje en de rest van Europa niet zo aantrekkelijk. Sterker nog, de pick-ups die in Europa worden verkocht, zijn veel kleiner dan die in de Verenigde Staten.

Dit alles zorgt ervoor dat deze pick-up niet op de markt kan worden gebracht. Hij is sinds zijn presentatie enkele jaren geleden zeer gewild geworden en heeft lang op de Amerikaanse markt op zich laten wachten. Zal deze wagen groot genoeg zijn om zijn plaats te behouden zodra hij zijn kopers bereikt?