De vernieuwde Toyota GR Supra 2023 presenteert zijn gamma en prijzen voor Spanje

De verkoop van de Toyota GR Supra kent niet zijn beste momenten, ook niet op onze markt, waardoor het voor het merk noodzakelijk is er een zeer nodige impuls aan te geven zodat hij nog aantrekkelijker wordt en we hem in zijn catalogus blijven zien. Het antwoord van Toyota hierop is om drie versies aan te bieden die een groter publiek bereiken en, wat ook zeer belangrijk is, de puristen van sportwagens niet te vergeten.

#SaveTheManual

Onder de hashtag #SaveTheManual heeft Toyota de meest puristische rijders niet willen vergeten, degenen die zich een wagen van dit type niet kunnen voorstellen zonder handgeschakelde versnellingsbak. Toyota heeft er bovendien aan gewerkt dat deze versnellingsbak het gewicht van het geheel met 40 kg doet dalen, en is daarmee niet alleen al lichter dan de automaat, maar dankzij het werk van de ingenieurs aan onderdelen zoals de transmissietunnel, de aandrijfas, het tandwielstelsel en de overbrengingsverhoudingen, leidt dit uiteindelijk ook tot een beter dynamisch gedrag.

Meer specifiek gebruikt deze handgeschakelde versnellingsbak een intelligent regelsysteem dat is geprogrammeerd via nieuwe software die het sportieve gedrag prioriteit geeft. Zo worden bij het opschakelen de parameters aangepast om het motorkoppel op het moment van koppelen en ontkoppelen te optimaliseren en bij het terugschakelen is de software zo afgesteld dat er betere prestaties worden geleverd. Daarnaast zijn er nieuwe afstellingen van de tractieregeling doorgevoerd, specifiek voor de versie met deze versnellingsbak, en dienovereenkomstig ook voor de vering en de besturing, en tot slot is de Hairpin+-functie toegevoegd, die een grotere slip van de achterwielen mogelijk maakt voor meer plezier en rijgenot.

Maar de introductie van deze nieuwe versnellingsbak heeft ook veranderingen met zich meegebracht die in het interieur zichtbaar zijn, want bij het vervangen van de pookhendel van de automatische versnellingsbak door die van de handgeschakelde bak was er niet genoeg ruimte tussen de pookhendel zelf en het paneel van de airconditioning. Daarom moest de middenconsole opnieuw worden ontworpen en moest de pookhendel worden afgesteld op de slag die hij moet maken, zonder dat dit de bestuurder meer inspanning kost dan nodig.

Drie uitvoeringen en twee motoren

De nieuwe Toyota GR Supra behoudt de tot nu toe beschikbare motoren, die, om in herinnering te brengen, bestaan uit de motor van 2.000 cc met een vermogen van 258 pk, gekoppeld aan de automatische achtversnellingsbak, terwijl de krachtigste motor wordt geleverd door het blok van 3.000 cc met een vermogen van 340 pk, dat uitsluitend is gekoppeld aan de handgeschakelde zesversnellingsbak.

Zo zijn er drie uitvoeringen die aan elke motor zijn gekoppeld. Allereerst is er de uitvoering Pure + Touring Pack voor de motor van 258 pk. Binnen deze uitvoering vinden we onder meer de actieve sportieve achterdifferentieelblokkering, adaptieve variabele vering, remklauwen vooraan met 4 zuigers in rode uitvoering, en de leren bekleding gecombineerd met Alcántara.

De volgende uitvoering is bestemd voor de krachtigste versie van 340 pk en heet Performance. Bij deze versie vinden we onder meer gesmede velgen van 19 inch, stoelen met lederen bekleding, verwarming en elektrische verstelling, navigatiesysteem, het veiligheidspakket Toyota Supra Safety+, een audiosysteem met 10 luidsprekers, connected services en koolstofvezelinzetstukken in de cabine, naast andere uitrusting.

De laatste uitvoering heet Limited Edition en kan alleen worden gecombineerd met de versie van 340 pk. Deze onderscheidt zich door de exclusieve matte witte carrosserielak en de lederen bekleding in cameelkleur op de stoelen, het stuur, de deurbekleding, de middenconsole en de armleuningen. Let op: slechts twee exemplaren van deze uitvoering zullen naar Spanje komen, dus zoals jullie je kunnen voorstellen zullen ze eerder dan later uitverkocht zijn.

De nieuwe Toyota GR Supra start in Spanje met een prijs van 59.550 euro voor de versie met automatische versnellingsbak, terwijl de versie met handgeschakelde versnellingsbak 71.550 euro kost. De twee exemplaren met de Limited Edition-uitvoering hebben in Spanje een prijs van 74.550 euro.