Denza breidt zijn assortiment in Spanje uit met een nieuwe aanwinst: de D9 DM-I-mpv

Zoals jullie misschien weten, hebben in 2010 BYD en Daimler de krachten gebundeld om een nieuw merk op te richten, genaamd Denza. Dit merk moest de premiummerk van BYD worden, en het heeft al zijn intrede in ons land gedaan met een shooting brake van hoog niveau die we al hebben kunnen testen. Nu voegt dit jonge Chinese merk een nieuwe aanwinst toe aan zijn assortiment in Spanje: de D9 DM-I, een luxe mpv met de plug-inhybride technologie van BYD.

De Denza D9 DM-I werd voor het eerst getoond in 2023 , vlak voor de Autosalon van München, en nu wordt hij eindelijk toegevoegd aan het assortiment van het merk in Europa en ook in Spanje, waar hij nu al kan worden besteld. Zoals we al wisten, volgt de D9 DM-I de ontwerpfilosofie van het merk met zuivere vormen, strakke lijnen en gebeeldhouwde oppervlakken. Dit zie je terug in de front met een minimalistisch maar indrukwekkend ontwerp, terwijl het grote handelsmerk aan de achterkant de enorme achterklep is.

Juist de elektrisch bediende achterklep speelt een belangrijke rol bij de Denza D9 DM-I, want hij geeft toegang tot een ruime, variabele laadruimte van 430 liter tot 2.310 liter. Hierbij wordt gespeeld met het concept van de 7-7-7-ruimte, wat betekent dat er plaats is voor 7 volwassenen van 1,80 m lang, 7 handbagage-koffers en 7 zakelijke rugzakken. Dit alles in een interieur dat vier verschillende configuraties mogelijk maakt.

De inzittenden van de Denza D9 DM-I kunnen comfortabel en zelfs zeer relaxed reizen, zoals we hierna zullen zien. Op de voorstoelen genieten zowel bestuurder als bijrijder van verwarmde en geventileerde stoelen, een 10-punts massagefunctie en elektrische verstelling in acht richtingen. Dit comfort kan voor de passagiers op de middenrij nog verder worden verhoogd als je kiest voor de Ultimate-uitvoering, waardoor je je bijna in eerste klas van de beste luchtvaartmaatschappij waant, dankzij de ‘zero gravity’-stoelen Air Spa. Deze stoelen maken het mogelijk de rugleuning tot 152° te laten zakken, zodat je ontspannen kunt rusten tijdens de reis.

Zoals je je kunt voorstellen, is de auto uitgerust met de nieuwste en beste systemen voor rijhulp en -ondersteuning, evenals andere technologieën zoals het grote middenscherm voor het infotainmentsysteem van 15,6 inch, aangevuld met een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch voor de bestuurder en nog een scherm van vergelijkbare grootte voor de bijrijder. Daarnaast kunnen er nog andere details aanwezig zijn, zoals een slimme koelbox met temperatuurregeling tussen de voorstoelen.

Mechanisch wordt de Denza D9 DM-I uitgerust met het plug-inhybride systeem Super Hybrid DM-i. Dit bestaat uit een turbogeladen benzinemotor van 1.500 cc met vier cilinders en 120 CV (88 kW), die voornamelijk als generator voor de accu fungeert. Daarnaast is er een elektromotor op de vooras van 231 CV (170 kW) en een achterste elektromotor van 61 CV (45 kW), die voor vierwielaandrijving zorgt. Samen leveren deze een gecombineerd vermogen van het systeem van 353 CV (260 kW).

Dit plug-inhybride systeem beschikt over de FLASH Charging-technologie van BYD, waardoor de Blade Battery van 58,5 kWh van de D9 DM-I met een vermogen van maximaal 559 kW kan worden opgeladen. Dat betekent dat de accu in slechts 5 minuten van 10% naar 70% kan worden opgeladen, of in ongeveer 9 minuten van 10% naar 97%, zelfs bij extreem koude temperaturen.

Zoals ik al aan het begin zei, kan de Denza D9 DM-I in Spanje nu worden besteld in de uitvoeringen Elegance en Ultimate, met prijzen vanaf 78.500 euro respectievelijk 83.500 euro.