Deze Peugeot 205 GTI restomod verenigt het beste van het verleden en het heden

De specialist in restauratie van klassiekers en restomods Tolman Engineering heeft een van de meest legendarische compacte auto’s uit de jaren 80 nieuw leven ingeblazen, de Peugeot 205 GTI. Een Franse compacte auto die het opnam tegen grote rivalen als de Golf GTI, de Opel Kadett GSI of de Renault 5 GT Turbo, onder andere, en die bovendien het hart van menig autoliefhebber stal dankzij een zeer stoer ontwerp, een echt geweldig geluid en een sportief rijgedrag dat een referentie was in zijn segment.

Toch lijken de 105 CV van zijn 1.6 atmosferische motor voor 890 kilo totaal, na bijna 40 jaar sinds de verkoop begon, weinig als we ze vergelijken met het vermogen van de huidige sportieve compacte auto’s, en daar heeft Tolman Engineering een oplossing voor willen bieden door het vermogen te verhogen en de afstelling te verbeteren.

Het belangrijkste zit van binnen

Met een ontwerp dat vrijwel intact is gebleven ten opzichte van het originele model, richten de mensen van Tolman zich op het zo goed mogelijk verbeteren van het geheel, maar met zo min mogelijk aantasting van de originaliteit. Alleen de koplampen zijn vervangen door exemplaren met LED-technologie, de raamhevers zijn nu elektrisch, en de radio met cassettespeler in het “infotainmentsysteem” is vervangen door een modern systeem met Apple CarPlay en Android Auto.

Maar de grote nieuwigheden van deze restomod zitten vooral onder de motorkap, want we kunnen een motor van 1.600 cc of 1.900 cc monteren, aangepast om een vermogen van maar liefst 200 CV te leveren, dankzij een gewijzigde ECU, een uitlaatsysteem van roestvrij staal en zelfs een Qualife ATB-differentieel dat deel uitmaakt van de optielijst.

Nog dynamischer

Wat het dynamische gedeelte betreft, heeft de Tolman Edition 205 GTI vooral aan stabiliteit gewonnen. Hij is uitgerust met een dempersysteem van Bilstein, een op maat gemaakte stabilisatorstang voor dit model en AP Racing-remmen die een veel krachtiger remvermogen bieden dan het standaard remsysteem.

Zoals vaak bij dit soort restomods waar we ons door laten verleiden, ligt de prijs meestal een stuk hoger dan we zouden willen, want in dit geval bedraagt die maar liefst 55.000 pond sterling, oftewel ongeveer 63.800 euro tegen de huidige wisselkoers.