Een hybride systeem drijft de Volvo Concept Truck aan, een van de weinige hybride vrachtwagens die er bestaan

De elektrificatie is een van de doelen die autofabrikanten zich voor de komende jaren hebben gesteld. En het gaat niet alleen om personenauto’s, want ook vrachtwagens maken deze hybride wereld binnen. Wel veel geleidelijker. De Volvo Concept Truck is een van deze vrachtwagens, die zich nog in de prototypefase bevindt en een hybride aandrijflijn gebruikt die alle voordelen van dit type voertuigen biedt en het verbruik en de efficiëntie van de vrachtwagen verbetert.

Dit hybride systeem werkt door gebruik te maken van de energie die vrijkomt bij het remmen of die wordt opgewekt bij het rijden bergafwaarts op hellingen van meer dan 1%. Deze energie wordt omgezet in elektriciteit en naar de accu’s geleid, waar ze wordt opgeslagen tot ze gebruikt kan worden op vlakke wegen of op lichte hellingen. Het is een technologie die we al goed kennen van andere voertuigen, zoals personenauto’s, maar bij vrachtwagens is ze ingewikkelder, omdat er meer vermogen nodig is en het gebruik ervan lastiger is.

Met de Volvo Concept Truck kan de verbrandingsmotor gedurende 30% van de rijtijd uitgeschakeld blijven, waardoor een brandstofbesparing van tussen de 5 en 10% wordt bereikt. De capaciteit van de accu’s die hij gebruikt maakt een uitsluitend elektrische actieradius van ongeveer 10 kilometer mogelijk. De rijhulpsystemen I-See, die door Volvo zelf zijn ontwikkeld voor hun hybride voertuigen, zorgen ervoor dat de motor op elk moment de meest geschikte bedrijfsmodus kiest.

Met behulp van dit systeem analyseert de vrachtwagen de topografie van de weg die voor hem ligt in de komende kilometers. Afhankelijk van het type terrein dat hij tegenkomt, activeert hij de meest geschikte aandrijfconfiguratie. Hij kan de dieselmotor gebruiken, volledig elektrisch rijden of de hybride modus, afhankelijk van de behoeften van het moment.

https://youtu.be/uV-54LlSbcw

Via | trukinginfo