MINI Elektrische auto's Industrie Technologie Stadswagens
Eerste conclusies van de eigenaren van de Mini E

Worldcarfans heeft de eerste indrukken van de eigenaren van de Mini E (elektrisch) gedeeld, een model dat in de Verenigde Staten rondrijdt in huurverband voor enkele gelukkigen die de elektrische technologie van BMW uitproberen.
Enkele maanden geleden verschenen er berichten dat het actieradius van de Mini E drastisch zou afnemen bij lage temperaturen, en in enkele staten die te maken hebben met bijzonder koud weer, ondervonden de Mini E hinder. De algemene actieradius van het model bedraagt 160 km, maar een van de conclusies is de laadtijd.
Wanneer de lading plaatsvindt via een hoogspanningsaansluiting, kan de Mini in ongeveer 4 tot 8 uur volledig opgeladen zijn. Maar de situatie verslechtert aanzienlijk als men aansluit op een standaard Amerikaans stopcontact (110 V), waarbij het tot 23 uur duurt om volledig op te laden. Het positieve deel van het onderzoek laat zien dat de actieradius van 160 km voor de meeste gebruikers die de Mini E testen ruim voldoende is, en dat zij nauwelijks verschil merken met een gewone auto bij het rijden, behalve bij de remmen (regeneratief remmen), waaraan men moeilijk went.
Zoals altijd blijft de actieradius een lastig punt voor de merken die prototypes van elektrische auto’s ontwikkelen. De meeste komen niet verder dan 200 km (meestal rond de 100 km), en het lijkt erop dat ook hoogspanningsladers noodzakelijk zijn om de auto snel op te laden. We zullen zien wat het jaar brengt voor de elektrische markt in Spanje met de komst van nieuwe modellen.
Bron | Worldcarfans
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro
Yo si me tocara la loteria me compraria un Tesla, tiene autonomia y deportividad en un coche 100% electrico.
Saludos.